Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: SYSTÈME ESP (PROGRAMME DE STABILIT Électronique)
Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Système de freinage / SYSTÈME ESP (PROGRAMME DE STABILIT Électronique)
- Composants et emplacement des composants
- Description et fonctionnement
- Diagrammes schématiques
- Recherche de pannes
- Procédures de réparation
- Unité de commande ESP Composants et emplacement des composants
- Unité de commande ESP Procédures de réparation
- Capteur de vitesse de la roue avant Composants et emplacement des composants
- Capteur de vitesse de la roue avant Procédures de réparation
- Capteur de vitesse de la roue arrière Composants et emplacement des composants
- Capteur de vitesse de la roue arrière Procédures de réparation
- Système de signal d'arrêt d'urgence Description et fonctionnement
Capteur de vitesse de la roue arrière Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Enlever la roue arrière et le pneu.
Couple de serrage :
88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)
...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Module de contrôle de l'ESP
(HECU)
2. Capteur de vitesse de roue avant
3. Capteur de vitesse de la roue arrière
4. Voyant d’alerte E ...
Autres materiaux:
Boîte d'engrenage de direction Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Enlevez la roue et le pneu avant.
Couple de serrage:
107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)
...
Conditions de conduite dangereuses
Lorsque vous rencontrez des conditions de conduite dangereuses, telles que
eau, neige, glace, boue ou sable.
Conduisez prudemment et prévoyez une distance de freinage supplémentaire.
Evitez les freinages ou coups de volant brusques.
Si vous êtes bloqué dans la neige, la boue ou le sable, ut ...
