Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile: Capteur de vitesse de la roue arrière Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile / Système de freinage / SYSTÈME ESP (PROGRAMME DE STABILIT Électronique) / Capteur de vitesse de la roue arrière Procédures de réparation

DÉPOSE

Enlever la roue arrière et le pneu.

Couple de serrage :

88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

Retirez l'écrou (A) et le boulon (B) de fixation du câble du capteur de vitesse de roue arrière.

Couple de serrage :

7,8 ~ 11,8 N·m (0,8 ~ 1,2 kgf·m, 5,8 ~ 8,7 lb·ft)

3.	Déposez le couvercle du capteur de vitesse des roues (A).

4.	Débranchez le connecteur du capteur de vitesse des roues (A).

5.	Déposer le dossier de siège arrière. (Reportez-vous à Carrosserie - "Siège".)

6.	Déposez la garniture du logement de roue arrière. (Voir Carrosserie - "Garniture intérieure")

7.	Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de la roue arrière.

8.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Contrôle

Mesurez la tension de sortie entre la borne du capteur de vitesse de roue et la masse.

•	Afin de protéger le capteur de vitesse de roue lors de la mesure de la tension de sortie, une résistance de 120 Ω doit être utilisée comme indiqué.

Comparez la variation de tension de sortie du capteur de vitesse de roue à la variation normale de tension de sortie spécifiée ci-dessous.

V_inf. :0,7 V ~ 1,0 V

V_sup. :1,4 V ~ 2,0 V

Plage de fréquences :1 ~ 2 500 Hz

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