| Diagrammes Schématiques |

| FONCTION DE LA BORNE |

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Borne du connecteur |
Courant (AMPS) |
Résistance de câble max. autorisée (OHMS) |
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NON |
Description |
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1 |
Alimentation de tension pour le moteur de la pompe |
30A |
10mΩ |
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6 |
Signal du capteur de vitesse de roue AvD |
40 A |
250 MΩ |
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8 |
Contacteur ESC OFF |
1,2mA |
250 MΩ |
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9 |
Local CAN Haut |
100mA |
250 MΩ |
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10 |
Signal du contacteur de frein de stationnement |
1,2mA |
250 MΩ |
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13 |
Masse pour le moteur de la pompe |
30A |
10mΩ |
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14 |
Châssis CAN bas |
100mA |
250 MΩ |
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18 |
Puissance du capteur de vitesse de roue AvD |
150mA |
250 MΩ |
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19 |
Puissance du capteur de vitesse de roue ArD |
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20 |
Signal du capteur de vitesse de roue ArG |
40 A |
250 MΩ |
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21 |
CAN local bas |
100mA |
250 MΩ |
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22 |
Signal du capteur de vitesse de roue AvG |
40 A |
250 MΩ |
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23 |
Signal de l'interrupteur d'embrayage |
1,2mA |
250 MΩ |
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25 |
Alimentation de tension pour les électrovannes |
30A |
10mΩ |
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26 |
Châssis CAN haut |
100mA |
250 MΩ |
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27 |
Sortie du signal de vitesse de roue |
50mA |
250 MΩ |
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30 |
Signal de l'interrupteur des feux de stop |
1,2mA |
250 MΩ |
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31 |
Signal du capteur de vitesse de roue ArD |
40 A |
250 MΩ |
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32 |
HECU (IGN) |
10 A |
50mΩ |
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33 |
Puissance du capteur de vitesse de roue ArG |
150mA |
250 MΩ |
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34 |
Puissance du capteur de vitesse de roue AvG |
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38 |
Masse pour électrovannes et ECU |
30A |
10mΩ |
Description et fonctionnement
Recherche de pannesVolant de direction chauffé Spécifications
Spécifications
Élément
Spécification
Tension
13,5 ~ 16,0 V
Résistance de la plaquette chauffée
1,7 ± 0,2 Ω
Résistance NTC
3,42 ~ 4,18 kΩ (25°±1° C)
...
SILENCIEUX Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Silencieux avant
2. Catalysateur
3. Tuyau central
4. Silencieux principal
5. Joint d’étanchéité
6. Support
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