| Contrôle de la pression de compression |
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| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
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| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
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| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
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Spécifications
Recherche de pannesSystème anti-pollution
Le système anti-pollution de votre véhicule est couvert par une garantie
écrite limitée. Veuillez vous référer aux informations de garantie contenues
dans le Livret de garantie et d'entretien de votre véhicule.
Pour respecter les réglementations en matière d'émission, votre và ...
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Unité de tête AVN
2. Haut-parleur aigü
3. Connecteur du câble de l'antenne
4. Antenne du toit
5. Haut-parleur de la porte avant
6. Haut-parleur de la porte arrière
7. Câble d'alimentation de l'antenne
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