| Contrôle de la pression de compression |
|
| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
|
| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
|
| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
|
| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
|
| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
|
| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
|
| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
|
| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
|
| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
|
Spécifications
Recherche de pannesSystème ETC (contrôle du papillon électrique) Spécifications
Spécification
À CAPTEUR
Élément
Pourcentage d'ouverture (%)
Tension de sortie (V) [vref = 5 V]
TPS1
C.T
8,5 ~ 11,5
0,43 ~ 0,58
W.O.T
88 ~ 96
4,40 ...
Avec commutateur de verrouillage centralisé des portes
Quand vous appuyez sur l'interrupteur de verrouillage/déverrouillage des
portes, toutes les portes du véhicule se verrouilleront et la lumière témoin
sur l'interrupteur s'allumera 60 secondes environ (Si la clé est dans le
commutateur d'allumage, le témoin lumineu ...