| Contrôle de la pression de compression |
|
| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
|
| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
|
| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
|
| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
|
| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
|
| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
|
| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
|
| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
|
| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
|
Spécifications
Recherche de pannesConduite sous la pluie
La pluie et les routes humides peuvent rendre la conduite dangereuse. Voici
quelques points à considérer lorsque vous conduisez sous la pluie ou sur une
chaussée glissante:
Conduisez prudemment et prévoyez une distance de freinage
supplémentaire. Une pluie battante réduit la visibil ...
Etiquette du cric
Par exemple • Type A
Par exemple • Type B
1. Nom de modèle
2. Charge maximale autorisée
3. Lorsque vous utilisez le cric, réglez votre frein à main.
4. Lorsque vous utilisez le cric, arrêtez le moteur.
5. Ne vous mettez pas sous un véhicule porté par un cric.
6. Les emplacement ...