| Contrôle de la pression de compression |
|
| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
|
| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
|
| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
|
| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
|
| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
|
| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
|
| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
|
| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
|
| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
|
Spécifications
Recherche de pannesPneus neige
AVERTISSEMENT
Le type et la taille des pneus neige doivent être équivalents à ceux des
pneus d'origine. Sinon, la sûreté et le comportement de votre véhicule peuvent
en être affectés.
Si vous montez des pneus neige sur votre véhicule, assurez-vous qu'il s'agit
de pneus ...
Procédures de réparation
RÉGLAGE
1.
Après avoir desserré le boulon de fixation de la charnière (A), réglez
le capot (B) en le déplaçant vers le haut ou le bas, ou de droite Ã
gauche.
2.
Réglez la hauteur du capot en tournant les butées de ferme ...