| Contrôle de la pression de compression |
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| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
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| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
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| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
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Spécifications
Recherche de pannesSystème d'aide au stationnement
Avant
Arrière
Le Système d'aide au Stationnement émet un signal sonore lorsqu'il détecte un
obstacle situé jusqu'à une distance de 100 cm à l'avant et 120 cm à l'arrière du
véhicule.
Ce système est un système supplémentaire qui détecter uniquement des obj ...
Bloc de jonction (compartiment moteur) Procédures de réparation
Contrôle
Contrôle des fusibles
1.
S'assurer que les porte-fusibles ne présentent aucun jeu et que les
fusibles sont correctement fixés.
2.
À la capacité des fusibles de chaque circuit est-elle correcte?
...