| Contrôle de la pression de compression |
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| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
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| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
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| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
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Spécifications
Recherche de pannesMOTEUR D′ESSUIE-GLACE AVANT Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Déposez le capuchon (B) et les écrous puis le bras d'essuie-glace (A).
Couple de serrage:
22,6 ~ 26,5 N.m (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft)
2.
Si nécessair ...
Frein de stationnement
Toujours mettre le frein à main lorsque vous sortez du véhicule:
Appuyez fermement sur la pédale de frein.
Tirez le plus possible le levier du frein à main.
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES, ne tirez pas
le frein à main lorsque le véhicule est ...