Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile: Procédures de réparation

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Contrôle de la pression de compression

•	En cas de baisse de puissance, de consommation excessive d′huile ou de mauvais rapport de consommation de carburant, mesurez la pression de compression.

1.	Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de fonctionnement (environ cinq minutes). Arrêtez le moteur.

2.	Enlevez le carter du moteur. (Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")

3.	Déposez les bobines d'allumage. (Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")

4.	Retirez les trois bougies d'allumage. (Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")

Vérifiez la pression de compression du cylindre.

(1)	Introduisez la jauge de compression dans le trou de la bougie d′allumage.

(2)	Ouvrez complètement le papillon.

(3)

Mesurez la pression de compression au démarrage du moteur.

•	Utilisez toujours une batterie complètement chargée pour obtenir une vitesse de moteur supérieure à 200 tr/min ou plus.

(4)

Répétez les étapes 1) à 3) pour chaque cylindre.

•	Cette mesure doit être effectuée aussi vite que possible.

Pression de compression :

1,128 kPa (11,5 kg/cm², 164 psi)

Pression minimum :

981 kPa (10,0 kg/cm², 142 psi)

Différence entre les cylindres:

98 kPa (1,0 kg/cm², 14 psi) ou moins

(5)

Si la compression d'un ou de plusieurs cylindres est faible, versez un petit volume d'huile du moteur dans le cylindre via l'orifice de la bougie d'allumage et répétez les étapes 1) à 3) pour les cylindres dont la compression est faible.

•	Si l′ajout d′huile favorise la compression, il est probable que les segments de piston et/ou l′alésage du cylindre sont abîmés ou endommagés.

•	Si la pression reste basse, une soupape peut être bloquée, placée de manière incorrecte ou il y a peut-être une fuite du joint.

6.	Réinstallez les bougies. (Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")

7.	Installez la bobine d'allumage. (Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")

8.	Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine d'allumage.

9.	Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.

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