| Contrôle de la pression de compression |
|
| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
|
| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
|
| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
|
| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
|
| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
|
| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
|
| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
|
| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
|
| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
|
Spécifications
Recherche de pannesDEMARREUR Composants et emplacement des composants
composant
1. Carter
avant
2. Circlip
3. Butée
4. Embrayage à roue libre
5. Engrenage intérieur
6. Arbre planétaire
7. Engrenage planétaire
8. Garniture
9. Protection
10. Plaque
du levier
11. Garniture du levier
12. ...
Procédures de réparation
DÉPOSE
Ne pas courber ou tordre les câbles du frein à main, Au risque de durcir
celui-ci et d'entraîner une casse prématurée.
1.
Enlevez la console au plancher. ...