| Contrôle de la pression de compression |
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| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
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| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
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| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
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Spécifications
Recherche de pannesVoyants et témoins
Renseignement - Témoins lumineux d'alarme
Assurez-vous que tous les témoins sont éteints après le démarrage du
moteur. Si un voyant reste allumé, cherchez à en connaître la raison.
Témoin d'airbag
Ce témoin s'allume dans les situations suivantes:
Lorsque la clé de ...
Dispositif de traction de la remorque
Barres de remorquage
Il est important de disposer d'un dispositif d'attelage adapté. L'utilisation
d'une barre de remorquage appropriée est requise dans les conditions suivantes:
vents latéraux, passage de gros camions et routes accidentées (liste non
exhaustive). Quelqu ...