| Contrôle de la pression de compression |
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| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
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| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
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| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
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Spécifications
Recherche de pannesSituations dans lesquelles ne pas utiliser le Système d’aide au
Stationnement
Il se peut que le système d'aide au stationnement ne fonctionne pas
normalement lorsque:
Le capteur est gelé.
Le capteur est recouvert par de la matière étrangère telle que de la
neige ou de l'eau, ou bien la protection du capteur est bloquée.
Il y a une possibilité de d ...
Remplacement de la pile
Si la clé intelligente ne fonctionne pas, essayer de remplacer l'ancienne
pile par une nouvelle.
Type de pile: CR2032
Pour remplacer la pile:
1. Soulever le capot arrière de la clé intelligente.
2. Remplacer l'ancienne pile par une nouvelle. Assurez-vous que la position
de la ba ...