| Contrôle de la pression de compression |
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| 1. |
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer jusqu'à la température de
fonctionnement (environ cinq minutes).
Arrêtez le moteur.
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| 2. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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| 3. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 4. |
Retirez les trois bougies d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 5. |
Vérifiez la pression de compression du cylindre.
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| 6. |
Réinstallez les bougies.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bougie d'allumage")
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| 7. |
Installez la bobine d'allumage.
(Voir Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage")
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| 8. |
Connectez les connecteurs d'injecteur et les connecteurs de la bobine
d'allumage.
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| 9. |
Certains DTC peuvent exister après le test de contrôle et il se peut
qu'ils doivent être effacés manuellement avec GDS.
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Spécifications
Recherche de pannesSituations dans lesquelles ne pas utiliser le système d’aide au
stationnement arrière
Il se peut que le système d'aide au stationnement arrière ne fonctionne pas
normalement lorsque:
Le capteur est gelé.
Le capteur est recouvert et taché de matière étrangère, telle que la
neige ou l’eau, ou le couvercle du capteur est bloqué.
Il y a une possibilité de dys ...
Bouton de Démarrage/Arret du Moteur
À chaque fois que la portière avant est ouverte, le bouton de Démarrage/
Arrêt du Moteur s’éclairera et la lumière s’éteindra environ 30 secondes après
la fermeture de la portière.
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de blessures graves, ne laissez jamais un enfant ou
toute ...