| Précautions | 
| Précautions générales | 
| • | 
			Sauf quand on réalise des inspections électriques, tournez toujours 
			l′interrupteur d′allumage sur OFF et débranchez le câble négatif de 
			la batterie ; attendez au moins trois minutes avant de commencer à travailler. | 
| 
 
			Le contenu de la mémoire n'est pas effacé même si l′interrupteur d′allumage 
			est tourné sur OFF et si les câbles de la batterie sont débranchés. | 
| • | 
			Utilisez les pièces de rechange ayant les mêmes caractéristiques standard 
			que les pièces originales et la même qualité. 
			N'utilisez pas de pièces SRS déjà utilisées sur un autre véhicule. Utilisez 
			seulement de nouvelles pièces lorsqu'on réalise des réparations au SRS. | 
| • | 
			Contrôlez soigneusement chaque pièce du SRS avant de la poser. N'installez 
			pas de pièces qui soient tombées ou aient été manipulées d'une manière 
			incorrecte, et vérifiez si elles sont craquelées ou déformées. 
		 | 
| • | 
			Avant de détacher toute pièce SRSCM (y compris le débranchement des 
			connecteurs), débranchez toujours le connecteur SRSCM. | 
| • | 
			Stockez l′airbag déposé la surface tournée en haut. | 
| • | 
			Ne souillez pas l′ensemble d′airbag d′huile, graisse, détergeant ou 
			eau pour ne pas l′endommager. 
		 | 
| • | 
			Remisez le coussin gonflable déposé sur une surface horizontale et à 
			l'écart de toute source de chaleur (sup. à 85 °C/185 °F). | 
| • | 
			Ne réalisez jamais d′inspections électriques aux airbags, comme la mesure 
			de la résistance. | 
| • | 
			Ne vous placez pas devant l′ensemble d′airbag pendant la dépose, le 
			contrôle ou le remplacement. | 
| • | 
			Reportez-vous aux procédures de mise au rebut pour mettre hors service 
			l′airbag endommagé. | 
| • | 
			Lorsque le commutateur d'allumage est à ON, évitez tout contact brusque 
			avec le SRSCM ou les capteurs d'impact latéral ou frontal et patientez 
			au moins trois minutes suivant la coupure de contact avant de débuter 
			l'intervention. | 
| • | 
			Lors d'une pose ou d'un remplacement, veillez à ne pas heurter (avec 
			une clé à impact, un marteau, etc.) la zone environnant l'unité SRS 
			et le capteur d'impact latéral ou les capteurs d'impact frontal. Les 
			airbags pourraient se déployer accidentellement et d'entraîner des dégâts 
			ou des blessures. | 
| • | 
			Remplacez le module d'airbag frontal, SRSCM, FIS lors du déploiement 
			de l'airbag frontal. Remplacez le câblage de l'airbag lorsque le câblage 
			de l'airbag est endommagée. Remplacez le module d'airbag latéral, le 
			module d'airbag rideau, SRSCM, SIS lorsque vous déployez l'airbag latéral. 
			Remplacez l'airbag lorsque le câblage de l'airbag est endommagée. | 
| • | 
			Suivant une collision durant laquelle les airbag avant et latéraux ne 
			se sont pas déployés, contrôlez si les capteurs d'impact latéral et 
			l'unité SRS ne sont pas endommagés ou déformés. Si vous constatez la 
			présence de dommages, remplacez le SRS, les capteurs d'impact latéral 
			et/ou frontal. | 
| • | 
			Ne pas démonter l′unité SRS, le capteur d′impact frontal ou les capteurs 
			d′impact latéral. | 
| • | 
			Positionnez l′interrupteur d′allumage sur OFF, débranchez le câble négatif 
			de la batterie, puis patientez au moins trois minutes avant de commencer 
			la pose ou le remplacement de l′unité SRS. | 
| • | 
			S'assurer que l′unité SRS, le capteur d′impact avant et les capteurs 
			d′impact latéral sont fixés correctement à l′aide des boulons de fixation. | 
| • | 
			Ne renversez pas d'eau ou d'huile sur l'unité SRS, ou sur le capteur 
			d'impact frontal ou sur les capteurs d'impact latéral; et veillez également 
			à les protéger de la poussière. | 
| • | 
			Remisez l'unité SRS, le capteur d'impact frontal et les capteurs d'impact 
			latéral dans un endroit frais (15 ~ 25 °C/59 ~ 77 °F) et sec (30% ~ 
			80 % HR). | 
| • | 
			Ne tentez jamais de modifier, d'épisser ou de réparer le câblage du 
			SRS. S'il y a un circuit ouvert ou si le câblage du SRS est endommagé, 
			le remplacer. 
		 | 
| • | 
			Installez les câblages en prenant soin de ne les pas pincer, et vérifiez 
			qu'ils n'interfèrent pas avec d′autres composants. 
		 | 
| • | 
			S'assurer que tous les emplacements de mise à la masse du SRS sont propres 
			et que les masses sont fixées correctement pour un contact métal sur 
			métal optimal. Un dispositif de mise à la masse médiocre peut entraîner 
			des anomalies intermittentes difficiles à diagnostiquer. | 
| • | 
			Lorsqu'on utilise les appareils d′essai électrique, insérez la sonde 
			d′un testeur dans le côté câblé du connecteur. 
			N'insérez pas la sonde du testeur du côté de la borne du connecteur 
			et n'altérez pas le connecteur. 
		 | 
| • | 
			Utiliser une sonde en U. Ne pas forcer lors de l′insertion de la sonde. | 
| • | 
			Utilisez les connecteurs d'entretien recommandés pour la recherche des 
			pannes. 
			L′utilisation d′outils inappropriés peut causer une erreur de contrôle 
			due à un contact métal sur métal médiocre. | 
| DÉBRANCHEMENT | 

| BRANCHEMENT | 

 Spécifications
Spécifications Description et fonctionnement
Description et fonctionnementDysfonctionnement du système ISG
   Il est possible que le système cesse de fonctionner si:
Une erreur se produit au niveau des capteurs du système ISG ou dans le 
système lui-même.
Il se produira ce qui suit:
• Le voyant jaune d’ARRÊT AUTOMATIQUE () 
du panneau d'instruments reste allumé après avoir clignoté pend ...
   
Recherche de pannes
   
	
		RECHERCHE DE PANNES
	
	
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			Ne répandez pas le liquide de frein/l'huile moteur/l'huile de transmission 
			sur le véhicule. S'il y a contact avec une pièce, lavez-la immédiatement 
			avec de l'eau.
		
	
	
	
		
		Symptôme 
		
		
		Ca ...