Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Signal d'arrêt d'urgence (ESS)
Le système de Signal d'arrêt d'urgence avertit le conducteur qui est derrière en faisant clignoter le feu d'arrêt lorsque le véhicule freine rapidement et brusquement.
Le système est activé lorsque:
- Le véhicule s'arrête brusquement (vitesse du véhicule supérieure à 55km/h (34 mph) et décélération du véhicule supérieure à 7m/s2).
- L'ABS s'active.
Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 40 km/h et que l'ABS se désactive ou une fois le véhicule immobilisé après l'arrêt brutal, le feu stop s'éteint. Les feux de détresse s'allument alors automatiquement. Les feux de détresse s'éteignent lorsque le véhicule redémarre et atteint une vitesse supérieure à 10 km/h. Ils s'éteignent également après un moment lorsque le véhicule roule au pas. Vous pouvez les éteindre manuellement en appuyant sur le commutateur des feux de détresse.
Système d'assistance au démarrage en côte (HAC)
Le système d'assistance au démarrage en côte (HAC) empêche que le véhicule ne
parte en arrière lorsque l'on démarre un véhicule à partir d'un arrêt sur une
côte. Le système ...
Bonnes pratiques de freinage
AVERTISSEMENT
Chaque fois que vous quittez le véhicule ou un que vous vous garez,
toujours attendre l'arrêt complet et continuer à appuyer sur la pédale de frein.
Déplacez toujours le l ...
Autres materiaux:
RCV Control Solenoid Valve Description et fonctionnement
Description
Installé sur la partie supérieure du moteur de ventilateur de refroidissement,
l'électrovanne de commande RCV (électrovanne de recirculation) fait fonctionner
l'actionneur RCV pour commander le passage de dérivation du compresseur du turbocompresseur.
...
Procédures de réparation
Contrôle
1.
Déposer l’ensemble de la console du plancher.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console")
2.
Débranchez le connecteur de l'interrupteur ISG off (A).
3.
Retirez le co ...