Le bouton de sélection de mode commande le sens de circulation de l'air dans le système de ventilation.
Niveau visage (B, D)
La circulation d'air est orientée vers le haut du corps et le visage. De plus, chaque sortie peut être commandée pour diriger l'air déchargé provenant de la sortie.
Niveau plancher (A, C, D)
La majorité du flux d'air est dirigée vers plancher.
Niveau dégivrage (A, D)
La majorité du flux d'air est dirigée le pare-brise.
Vous pouvez également sélectionner 2~3 modes simultanément pour obtenir le flux d'air désiré.
- Mode visage () + plancher (
)
- Mode visage () + dégivrage (
)
- Mode plancher () + dégivrage (
)
- Mode visage () + plancher (
)
dégivrage (
)
Niveau de dégivrage maximal
La majorité du flux d'air sort au niveau du pare-brise, avec une petite partie de l'air dirigée vers le dégivrage des fenêtres latérales. (A/C et mode d'air frais automatique)
Bouches d'air du tableau de bord
Vous pouvez régler la direction de l'air provenant de ces bouches en utilisant le levier de commande des bouches d'air.
Définir la vitesse du régulateur
1. Pour activer le système, appuyez sur la commande
située sur le volant.
L’indicateur s'allume.
2. Accélérez jusqu'à la vitesse de croisière désirée, au dessus de 40 km.
Renseignement
Pour les véhicules dotés d’une boîtepont manuelle, vous devez appuyer sur
la pé ...
Si vous avez un pneu à plat (avec le kit TireMobilityKit)
Pour un fonctionnement en toute sécurité, lisez et suivez attentivement les
instructions de ce manuel avant toute utilisation.
(1) Compresseur
(2) Bouteille contenant l'agent d'étanchéité
Le nécessaire de gonflage de pneu permet de réparer temporairement le pneu et
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