Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Arbre de Transmission et Essieu / Ensemble de l′essieu arrière / Moyeu arrière / Support / Procédures de réparation

REMPLACEMENT

1.	Desserrez légèrement les écrous de roue. Soulevez le véhicule et vérifiez qu’il est correctement calé.

Déposez le pneu et la roue arrière du moyeu arrière.

Couple de serrage:

107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)

•	Faites attention de ne pas endommager les boulons de moyeu lors de la dépose du pneu et de la roue arrrière.

3.	Déposez le clip (A).

Déposez le ressort (A) puis le boulon de support du levier de fonctionnement (B).

•	Veillez à ne pas faire rebondir le ressort lors de son retrait.

•	Vérifiez l'écart entre le levier de fonctionnement et la butée après le réglage du câble.

Distance (A+D): Max 3 mm (0,12 in.)

5.	Déposez le câble de stationnement.

Déposez les boulons de fixation de l'étrier de frein, puis placez l'ensemble de l´étrier du frein (A) avec du fil.

Couple de serrage:

63,7 ~ 73,5 N.m (6,5 ~ 7,5 kgf.m, 47,0 ~ 54,2 lb-ft)

Desserrez les vis de fixation puis le disque de frein.

Couple de serrage:

4,9 ~ 5,8 N.m (0,5 ~ 0,6 kgf.m, 3,6 ~ 4,3 lb-ft)

Desserrez le boulon de fixation du moyeu puis déposez ensuite le moyeu de l'essieu rigide de torsion.

Couple de serrage:

49,0 ~ 58,8 N.m (5,0 ~ 6,0 kgf.m, 36,1 ~ 43,3 lb-ft)

•	Ne tapez pas avec un marteau sur le roulement de moyeu pour le déposer; cela peut endommager la tige de guidage.

•	Veillez à ne pas endommager le couvercle pare-poussière lors du retrait du roulement de moyeu.

9.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Composants et emplacement des composants

COMPOSANTS 1. Couvercle pare-poussière 2. Ensemble du moyeu arrière 3. Disque de frein arrière ...

Système de suspension

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Autres materiaux:

Manocontacteur d'huile Procédures de réparation
Dépose et pose 1. Déposez le commutateur de pression d'huile (B) après avoir débranché le connecteur (A). Couple de serrage: 7,8 ~ 11,8 N.m (0,8 ~ 1,2 kgf.m, 5,7 ~ 8,6 lb-ft) ...

Description et fonctionnement
RÉGULATION DE VITESSE Le régulateur de vitesse est engagé par l'interrupteur principal "ON/OFF" situé sur la droite de la colonne de direction. Le système est capable de commander la vitesse, la roue libre, l'accélération et la reprise de vitesse. I ...