| Dépose et pose |
| 1. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
|
| 2. |
Déconnectez les connecteurs du câblage et les fixations du faisceau
et retirez les supports du connecteur autour de la pompe de dépression.
|
| 3. |
Enlevez le tuyau d'admission d'air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
|
| 4. |
Débranchez les flexibles à dépression (A) du servofrein.
|
| 5. |
Débranchez le flexible de l'électrovanne RCV (A).
|
| 6. |
Retirez le raccord d'eau.
(Voir Système de refroidissement - "Commande de température d'eau".)
|
| 7. |
Retirez le support de câblage (A), puis déposez la pompe à vide (B).
|
| 8. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
Couvercle de culasse Procédures de réparation
Arbre à cames & CVVT Description et fonctionnementConduite avec une remorque
La traction d'une remorque nécessite une certaine expérience. Avant de
prendre la route, vous devez faire connaissance avec votre remorque.
Habituez-vous à manoeuvrer et à freiner avec le poids supplémentaire de la
remorque. Gardez toujours à l'esprit que le véhicule que vous co ...
Pressions de gonflage recommandées à froid
La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être
vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme “ pneus froids “
signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a
parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).
P ...