Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2019 Revue Technique Automobile: Spécifications

Spécification
Système d′allumage
À BOBINE d′allumage
Élément
Spécification
Résistance de la bobine primaire (Ω)
0,607 ± 15% [20°C (68°F)]
Résistance de la bobine secondaire (kΩ)
7,5 ± 15% [20°C (68°F)]

Bougie d'allumage
Élément
Spécification
Type
ELR11ISPC8+
Écartement
0,7 ~ 0,8 mm
(0,028 ~ 7,87 mm.)

Système de charge
ALTERNATEUR
▷ 13,5 V 130A [ISG]
Élément
Spécification
Tension nominale
13,5 V, 130A
Vitesse d'utilisation
1 000 ~ 18 000 tr/min
Régulateur de tension
Régulateur I.C intégré
Régulateur de type interface ECM
Communication LIN
Tension de réglage du régulateur
(Mode interne)
14,5 ± 0,3V
CONNECTEUR
1 broche (COM)
Type de poulie
OAP

  
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
▷ 13,5V, 120A [NON-ISG]
Élément
Spécification
Tension nominale
13,5 V, 120 A
Vitesse d'utilisation
1 000 ~ 18 000 tr/min
Régulateur de tension
Régulateur I.C intégré
Régulateur de type interface ECM
Communication LIN
Tension de réglage du régulateur
(Mode interne)
14,5 ± 0,3V
CONNECTEUR
1 broche (COM)
Type de poulie
OAP

  
OAP : Poulie de l'alternateur de roue libre
BATTERIE
▷ AGM70L-DIN [ISG]
Élément
Spécification
Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah)
70/56
Ampères de démarrage à froid (A)
760 (SAE) / 608(EN)
Puissance de réserve (min)
120

▷ CMF45L-DIN [NON-ISG]
Élément
Spécification
Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah)
45/36
Ampères de démarrage à froid (A)
410 (SAE) / 328 (EN)
Puissance de réserve (min)
80

  
Description du type de modèle

Ampérage de démarrage à froid (CCA): L'ampérage de démarrage à froid est utilisé dans l'industrie des batteries pour définir une capacité de batterie à démarrer un moteur à basse température.
C'est le nombre d'ampères qu'une batterie neuve complètement chargée peut fournir à -18°C (-0,4 °F) pendant 30 seconde tout en maintenant une tension minimum de 7,2 volts pour une batterie 12 volts.
Plus CCA est élevé, plus la puissance de démarrage de la batterie est élevée.
PUISSANCE DE RÉSERVE (RC): La capacité de réserve est utilisée dans l'industrie des batterie et définit la capacité de la batterie à alimenter un véhicule avec un alternateur ou une courroie de ventilation inopérant.
C'est le nombre de minutes de décharge d'une batterie à 26,7 °C (80°F) à 25 ampères tout en maintenant une tension de 10,5 volts pour une batterie 12 volts.
Plus la réserve est élevée plus le véhicule peut fonctionner longtemps avec un alternateur ou une courroie de ventilation défaillant.
  
Type BCI
Capacité
(5 hr/20 hr)
Longueur
Largeur
HAUTEUR
Hauteur totale
L (mm)
W (mm)
H (mm)
TH (mm)
28/35
188 - 192
126 - 130
198 ~ 202
218 - 222
32 à 40
194 - 198
133 - 137
199 - 203
223 - 227
36/45
203 - 207
173 - 177
200 - 204
221 - 225
44 ~ 55
213 - 217
173 - 177
198 ~ 202
218 - 222
48/60
228 - 232
173 - 177
200 - 204
221 - 225
54/68
258 - 262
173 - 177
198 ~ 202
220 - 224
56/70
258 - 262
173 - 177
198 ~ 202
223 - 227
64/80
274 - 278
170 - 174
198 ~ 202
221 - 225
70-88
349 - 353
172 - 176
186 - 200
183 - 187
72/90
300 - 304
170 - 174
200 - 204
221 - 225
76/95
294 - 298
172 - 176
198 ~ 202
220 - 224
80~100
326 - 330
170 - 174
203 - 207
225 - 229

Type DIN
Capacité
(5 hr/20 hr)
Longueur
Largeur
HAUTEUR
Hauteur totale
L (mm)
W (mm)
H (mm)
TH (mm)
36/45
205 - 207
173 - 175
164 - 168
188 - 190
48/60
205 - 207
173 - 175
164 - 168
188 - 190
54/68
205 - 207
173 - 175
164 - 168
188 - 190
64/80
205 - 207
173 - 175
164 - 168
188 - 190
72/90
205 - 207
173 - 175
164 - 168
188 - 190
80~100
205 - 207
173 - 175
164 - 168
188 - 190
88-110
205 - 207
173 - 175
164 - 168
188 - 190

Type DIN AGM
Capacité
(5 hr/20 hr)
Longueur
Largeur
HAUTEUR
Hauteur totale
L (mm)
W (mm)
H (mm)
TH (mm)
40 ~ 50
205 - 207
173 - 175
164 - 168
188 - 190
48/60
227 - 229
173 - 175
164 - 168
188 - 190
56/70
276 - 278
173 - 175
164 - 168
188 - 190
64/80
312 - 314
173 - 175
164 - 168
188 - 190
72/90
351 - 353
173 - 175
164 - 168
188 - 190
84/105
392 - 394
173 - 175
164 - 168
188 - 190

Système de DÉMARRAGE
DEMARREUR
▷12V, 1,2kW : ISG
Élément
Spécification
Tension nominale
12 V, 1,2 kW
Nombre de dents du pignon
13
Performance
[sans charge, 11,5 V]
Ampérage
Max. 117 A
VITESSE
Min. 3 200 tr/min

▷12V, 0,9kW : NON- ISG
Élément
Spécification
Tension nominale
12 V, 0.9 kW
Nombre de dents du pignon
11
Performance
[sans charge, 11,5 V]
Ampérage
Max. 85 A
VITESSE
Min. 3.300 tr/min

Couples de serrage
Élément
N·m
Kgf·m
Lb·ft
Boulon de fixation de la bobine d'allumage
9.8 - 11.8
1.0 - 1.2
7.2 - 8.7
Bougie d'allumage
14,7 ~ 24,5
1,5 ~ 2,5
10,9 ~ 18,1
Ecrou de fixation du condensateur / écrou
9.8 - 11.8
1.0 - 1.2
7.2 - 8.7
Boulon de fixation supérieur de l'alternateur
29,4 ~ 41,2
3,0 ~ 4,2
21,7 ~ 30,4
Boulon de fixation inférieur de l'alternateur
21,6 ~ 32,4
2,2 à 3,3
15,9 ~ 23,8
Boulon de fixation du support de l'alternateur
21,6 ~ 32,4
2,2 à 3,3
15,9 ~ 23,8
Ecrou de serrage de la borne positive (+) de la batterie
7.8 - 9.8
0.8 - 1.0
5,2 ~ 8,7
Ecrou de serrage de la borne négative (-) de la batterie
3,9 ~ 5,9
0,4 ~ 0,6
2,9 ~ 4,3
Boulon de support de montage de la batterie
8,8 ~ 13,7
0,9 ~ 1,4
6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation du bac de la batterie
8,8 ~ 13,7
0,9 ~ 1,4
6,5 ~ 10,1
Boulon de fixation du câble du capteur de la batterie
10,8 ~ 13,7
1,1 ~ 1,4
7,9 ~ 10,1
Boulon de fixation du démarreur
42.2 - 53.9
4.3 - 5.5
31.1 - 39.8

Informations générales
...

Système d′allumage
...

Autres materiaux:

Thermostat Procédures de réparation
Dépose et pose Thermostat 1. Déposez le recouvrement inférieur avant du compartiment moteur. (Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle inférieur du compartiment du moteur") 2. Vidan ...

Conditions de déclenchement de l'airbag
Airbags frontaux Les airbags frontaux sont conçus pour se déclencher lors d'un choc frontal selon l'intensité, la vitesse ou les angles du point d'impact du choc frontal, généralement calculé à partir d'une zone légèrement à gauche ou à droite de la ligne médiane ...

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