| Contrôle |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
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| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur de
position neutre.
Lorsque le levier de vitesse se trouve sur la position neutre, il doit
y a avoir une continuité.
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| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur de position neutre.
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| REMPLACEMENT |
| 1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
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| 3. |
Déposez l'interrupteur de position neutre.
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| 4. |
Remplacez par un neuf et installez l'interrupteur de position neutre,
puis branchez le connecteur.
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Interrupteur neutre SpécificationsLiquide de refroidissement recommandé
N’utilisez que de l’eau douce (déminéralisée) dans le mélange de
refroidissement.
Le moteur de votre véhicule comporte des pièces en aluminium et doit
être protégé contre la corrosion et le gel par un liquide de refroidissement
à base d'éthylène glycol.
N'UTIL ...
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Phare (bas/haut)
2. Phare avant (bas/haut, BI_Fonction)
3. Clignotant
4. Feux de position
5. Feux de jour (DRL)
6. Phares tournants statiques (SBL)
7. Feux anti-brouillard
8. Clignotant (rétroviseur de porte)
9. ...