| Contrôle |
| 1. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
|
| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur de
position neutre.
Lorsque le levier de vitesse se trouve sur la position neutre, il doit
y a avoir une continuité.
|
| 3. |
Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur de position neutre.
|
| REMPLACEMENT |
| 1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
|
| 2. |
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
|
| 3. |
Déposez l'interrupteur de position neutre.
|
| 4. |
Remplacez par un neuf et installez l'interrupteur de position neutre,
puis branchez le connecteur.
|
Interrupteur neutre SpécificationsDémarrage
Pour plus d'informations, reportezvous «Clé de contacteur d'allumage» dans le
chapitre 5.
REMARQUE
Pour éviter d'endommager la clé télécommandée:
Tenez la clé télécommandée éloignée de l'eau ou de tout autre
liquide. Si la clé télécommandée ne fonctionne ...
Témoin de position de faible pression des pneus
Les voyants du système de surveillance de la pression des pneus s'allument et
le message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD, lorsqu'un ou plusieurs
pneus sont dangereusement sous-gonflés. Le message d'avertissement sur
indicateur de position vous permet de v ...