Hyundai i-20 (GB) 2014-2024 Revue Technique Automobile: Interrupteur neutre Description et fonctionnement
Le contacteur de point mort est installé sur le véhicule M/T et détecte l'intention
du conducteur de changer de vitesse (Système ISG ou moteurs diesel).
Lorsque le véhicule commence à rouler après être resté arrêté un moment et lorsque
sa vitesse n'atteint pas 2 km/h, la quantité de carburant prévue au point mort
est adoptée.
Ce phénomène est plus grave lorsque le véhicule nécessite une grande puissance
comme en pente, par exemple.
Pour y remédier, l'interrupteur de point mort détectant l'intention du conducteur
de démarrer est utilisé. La quantité prévue d'injection de carburant adaptée
à la 1ère vitesse est adoptée immédiatement.
Contrôle
1.
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
2.
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 ...
Spécification
Élément
Spécification
Tension de courant
12 V
Tension de fonctionnement
10 - 15V
...
Autres materiaux:
Sélection d'un Système de Retenue pour Enfants (CRS)
Lorsque vous choisissez un DRE pour votre enfant, toujours:
Assurez-vous CRS possède une étiquette certifiant sa conformité avec les
normes de sécurité en vigueur dans votre pays.
Utilisez un système de retenue approprié à la taille et au poids de
votre enfant. L'étiquette o ...
À CAPTEUR D′IMPACT AVANT (FIS) Description et fonctionnement
Description
•
Le capteur d'impact avant (FIS) est installé en haut du panneau latéral
dans le module d'extrémité avant (FEM). Il s'agit de capteurs passifs
qui détectent l'accélération due à aux collisions au niveau de leur
em ...