Hyundai i-20 (GB) 2014-2021 Revue Technique Automobile: Interrupteur neutre Description et fonctionnement
Le contacteur de point mort est installé sur le véhicule M/T et détecte l'intention
du conducteur de changer de vitesse (Système ISG ou moteurs diesel).
Lorsque le véhicule commence à rouler après être resté arrêté un moment et lorsque
sa vitesse n'atteint pas 2 km/h, la quantité de carburant prévue au point mort
est adoptée.
Ce phénomène est plus grave lorsque le véhicule nécessite une grande puissance
comme en pente, par exemple.
Pour y remédier, l'interrupteur de point mort détectant l'intention du conducteur
de démarrer est utilisé. La quantité prévue d'injection de carburant adaptée
à la 1ère vitesse est adoptée immédiatement.

Contrôle
1.
Débranchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A).
2.
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 ...
Spécification
Élément
Spécification
Tension de courant
12 V
Tension de fonctionnement
10 - 15V
...
Autres materiaux:
À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS) Description et fonctionnement
Description
Installé sur le module de la pédale d'accélérateur, le capteur de position d'accélérateur
(APS) détecte l'angle de rotation de la pédale d'accélérateur. Comme APS est
l'un des capteurs les plus importants dans le système de commande du ...
Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC
Utilisez le tableau ci-dessous pour identifier la cause du problème. Les numéros
indiquent la priorité de la cause probable du problème. Vérifiez chaque pièce
dans l'ordre.
Si nécessaire, rempl ...