| Contrôle |
| 1. |
Branchez un GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
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| 2. |
Mesurez la tension de sortie de BPS au ralenti et ALL ON.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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| 3. |
Débranchez le connecteur du capteur de pression du suramplificateur
(A).
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| 4. |
Déposez le compresseur (B) en desserrant les boulons de fixation.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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À CAPTEUR de pression du boost (BPS) Diagrammes schématiques
SONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) SpécificationsÀ CAPTEUR de position de l′arbre à cames (CMPS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Contrôlez la forme d'onde du CMPS et du CKPS à l'aide de GDS.
Spécification :Voir "FORME D′ONDE"
DÉPOSE
...
INJECTEUR Recherche de pannes
Forme d'onde du signal
Les trois formes d'onde ci-dessous sont tirées des injecteurs n° ​​1 et 4. La
forme d'onde supérieure est du côté haut (côté alimentation) des injecteurs
n° ​​1 et 4, tandis que la forme d'onde du milieu est du côté bas ( ...