| Spécification d′huile |
| 1. |
Le système R-134a a besoin d'huile synthétique pour compresseur (PAG)
alors que le système R-12 a besoin d'huile minérale pour compresseur.
Les deux huiles ne doivent jamais être mélangées.
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| 2. |
L′huile (PAG) varie selon le modèle du compresseur. S'assurer d′utiliser
l′huile spécifiée pour le modèle du compresseur.
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| 1. |
L′huile doit être exempte d′humidité, de poussière, de métal pulvérisé,
etc.
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| 2. |
Ne pas la mélanger avec une autre huile.
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| 3. |
La teneur en eau dans l'huile augmente lorsqu'elle est exposée à l'air.
Après utilisation, protégez immédiatement l'huile de l'air. (l'huile
compresseur R-134a absorbe l'humidité très facilement).
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| 4. |
Cette huile doit être stockée dans des récipients étanches et non dans
des récipients en plastique.
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Volume d'huile totale du système
FD46XG (IDEMITSU) 110 ± 10 cc (3,88 ± 0,35 oz.)
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| 1. |
Ouvrez toutes les portes et le capot moteur.
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| 2. |
Mettez le moteur en marche, positionner l′interrupteur du climatiseur
sur "ON", puis positionner le bouton de commande du moteur de la soufflerie
en position maximale.
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| 3. |
Faites fonctionner le compresseur pendant plus de 20 minutes entre 800
et 1 000 tr/min afin d′activer le système.
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| 4. |
Arrêtez le moteur.
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Composants et emplacement des composants
LIGNE DE RÉFRIGÉRANT Composants et emplacement des composantsVérification de la quantité de lubrifiant pour compresseur et de fluide
frigorigène dans le climatiseur
Un faible niveau de fluide frigorigène provoque une baisse de rendement de la
climatisation. Ne versez pas trop de fluide frigorigène dans le réservoir : cela
aurait également un effet néfaste sur le fonctionnement de la climatisation.
Par conséquent, si vous remarquez une anomalie au niv ...
Interrupteur neutre Procédures de réparation
Contrôle
1.
Déconnectez le connecteur (A) de l'interrupteur de point mort.
2.
Contrôlez la continuité entre les bornes 1 et 2 de l’interrupteur de
position neutre.
Lorsque le levier de vitesse se trouve sur l ...