DÉPOSE |
1. |
Enlevez la roue et le pneu avant.
|
2. |
Desserrez le boulon de support de fixation du flexible de frein (A),
le boulon de la tige de guidage (B) et faites pivoter l'étrier (C) vers
le haut complètement.
|
3. |
Déposez le ressort de rappel de plaquettes (A).
|
4. |
Déposez les plaquettes de frein (B) dans l'étrier (A).
|
5. |
Desserrez le boulon à oeillet du flexible (B) et les boulons de montage
de l´étrier (C), puis déposez l´ensemble de l´étrier avant (A).
|
REMPLACEMENT |
1. |
Enlevez la roue et le pneu avant.
|
2. |
Desserrez le boulon de support de fixation du flexible de frein (A),
le boulon de la tige de guidage (B) et faites pivoter l'étrier (C) vers
le haut complètement.
|
3. |
Déposez le ressort de rappel de plaquettes (A).
|
4. |
Remplacez la cale de patin (C), les retenues de patin (C) et les patins
de frein (B) sur le support d'étrier (A).
|
Contrôle |
CONTRÔLE DE L'ÉPAISSEUR DES DISQUES DE FREIN AVANT |
1. |
Vérifiez l'usure et le fading des plaquettes de frein.
|
2. |
Vérifiez l'endommagement et les fissures du disque de frein.
|
3. |
Enlevez toute trace de rouille et de contramination de la surface, puis
mesurez l'épaisseur du disque en 8 points, au moins, situés à la même
distance (5 mm) du cercle extérieur du disque de frein.
|
4. |
Si l'usure dépasse la limite utile, remplacez l'ensemble disque/plaquettes
des côtés gauche et droit du véhicule.
|
CONTRÔLE DE LA PLAQUETTE DE FREIN AVANT |
5. |
Contrôler l'usure des plaquettes. Mesurer l'épaisseur des plaquettes
et si elle est inférieure à l'épaisseur spécifiée, les remplacer.
|
6. |
Vérifiez l'endommagement de la plaquette, du plateau de frein et la
contamination avec la graisse.
|
CONTRÔLE DU FAUX-ROND DE DISQUE AVANT |
7. |
Placer un comparateur à aiguilles à environ 5 mm (0,2 in.) de la circonférence
extérieure du disque du frein et mesurer la planéité du disque.
|
8. |
Si le voile du disque est supérieur à la valeur maximale spécifiée,
remplacez le disque, puis mesurez le voile à nouveau.
|
9. |
Si le faux-rond ne dépasse pas la limite utile, tournez le disque de
frein sur 180° et contrôlez le faux-rond de nouveau.
|
10. |
Si le changement de positionnement ne rectifie pas le faux-rond du disque
de frein, remplacez le disque de frein.
|
INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
|
2. |
Utilisez un outil spécial (09581-11000) lors de l'installation de l'ensemble
l'étrier de frein.
|
3. |
Après l´installation, purgez le système de freinage. (Reportez-vous
à Purge du système de freinage)
|
Pompe à carburant à haute pression Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Conduite de carburant à haute pression
bar
20 ~ 200
MPa
2 ~ 20
kgf/cm²
20,4 ~ 203,9
Psi
290,1 ...
Spécifications
Spécifications
Élément
Spécification
Type
SYSTÈME DE DIRECTION ASSISTÉE LECTRIQUE
Engrenage de direction
Type
Crémaillère et pignon
Course de la crémaillère
...