Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Entretien des pneumatiques
Outre la pression de gonflage appropriée, un parallélisme satisfaisant permet de réduire l'usure des pneus. Si un pneu présente une usure irrégulière, faites vérifier le parallélisme par votre concessionnaire.
Si vous faites monter de nouveaux pneus, assurez-vous qu'ils soient équilibrés. Le confort de conduite ainsi que la durée de vie des pneus en seront accrus. En outre, un pneu doit toujours être rééquilibré après avoir été enlevé de la roue.
Traction des pneumatiques
La traction des pneus peut être réduite si vous roulez avec des pneus usés,
incorrectement gonflés ou sur des surfaces glissantes. Les pneus doivent être
remplacés dès que des témoins d ...
Étiquetage sur le flanc du pneumatique
Cet étiquetage identifie et décrit les caractéristiques fondamentales du pneu
et donne le numéro d'identification du pneu (TIN) comme certification de la
norme de sécurité. Ce numéro ...
Autres materiaux:
N (Neutral/Point mort)
Les roues et la boîte-pont ne sont pas bloqués.
Utiliser N (Point mort) si vous devez redémarrer un moteur calé ou s'il est
nécessaire d'arrêter avec le moteur en marche. Passez en P (Parking) si vous
devez quitter votre véhicule pour une raison quelconque.
Appuyez toujours à f ...
À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Spécifications
Spécification
Pas le type ISG
Élément
Spécification
Type
type sensible de champ magnétique
Résistance de la bobine (Ω)
819 ~ 1001 [20 °C (68°F)]
Broche
2
...
