DIAGRAMME SCHÉMATIQUE |
FONCTION DE LA BORNE |
Borne du connecteur |
Spécification |
||
NON |
Description |
MAX |
MIN |
13 |
Masse pour le moteur de la pompe |
39A |
10 A |
38 |
Masse pour électrovannes et ECU |
15 A |
2 A |
1 |
Alimentation de tension pour le moteur de la pompe |
39A |
10 A |
25 |
Alimentation de tension pour les électrovannes |
15 A |
2 A |
32 |
Tension pour l'ECU |
1a |
500 mA |
22 |
Signal du capteur de vitesse de roue AvG |
16,8mA |
5,9mA |
6 |
Signal du capteur de vitesse de roue AvD |
||
20 |
Signal du capteur de vitesse de roue ArG |
||
31 |
Signal du capteur de vitesse de roue ArD |
||
34 |
Puissance du capteur de vitesse de roue AvG |
16,8mA |
5,9mA |
18 |
Puissance du capteur de vitesse de roue AvD |
||
33 |
Puissance du capteur de vitesse de roue ArG |
||
19 |
Puissance du capteur de vitesse de roue ArD |
||
27 |
Sortie du signal de vitesse de roue |
Ouverture vidange |
- |
4 |
Signal de sortie d'arrêt d'urgence |
200 mA |
100mA |
41 |
CAN Bas |
30 mA |
20mA |
26 |
CAN Haut |
|
|
30 |
Signal de l’interrupteur des feux de stop |
10 mA |
5mA |
Spécifications
Spécifications
Système d′alimentation en carburant
Élément
Spécification
Réservoir de carburant
Capacité
45 L (11,4 U.S. gal, 45,4 U.S. qt, 37,8 lmp. qt.)
Filtre à carburant
...
P (Park)
Arrêtez-vous toujours complètement avant de passer à la position P (Park).
Pour changer de vitesse à partir de P (Parking), vous devez appuyer fermement
sur la pédale de frein et vérifier que votre pied n'est pas sur la pédale
d'accélérateur.
Si vous avez tout fait précédemm ...