Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: COMPRESSEUR Description et fonctionnement

Le compresseur est l'unité d'alimentation du système de climatisation.

Il se trouve sur le côté du bloc-moteur et est entraîné par la courroie trapézoïdale du moteur.

Le compresseur change la basse pression et basse température du gaz réfrigérant en haute pression et haute température du gaz réfrigérant.

Compresseur du plateau incliné variable

Le compresseur a un plateau incliné qui tourne tout comme les pistons ce qui compriment le réfrigérant.

Le compresseur à plateau incliné variable contrôle l'angle du plateau incliné pour changer le déplacement du réfrigérant. Il réalise un contrôle précis de la capacité de refroidissement en conformité avec l'intérieur du véhicule et les conditions de conduite.

Le compresseur à plateau incliné variable contrôlé extérieurement change l'angle du plateau incliné par un ECV (soupape de commande électrique) en conformité avec un signal électrique de l'unité de commande du climatiseur et du chauffage.

Il permet de contrôler la stabilité de la température et la sensation de conduite est améliorée.

Diagramme de commande ECV

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