| REMPLACEMENT |
| 1. |
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
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| 2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 3. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/charge.
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| 4. |
Enlevez le couvercle du pare-chocs avant.
(Reportez-vous à Pare-chocs avant - "Capot du pare-chocs avant")
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| 5. |
Retirez le couvercle du détendeur (A) après avoir desserré l'écrou.
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| 6. |
Enlevez les boulons et la vanne dexpansion (A) du noyau de l'évaporateur.
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| 7. |
Desserrez le boulon de fixation du support et l'écrou de l'ensemble
de tuyau d'aspiration et de liquide (A).
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| 8. |
Débranchez le connecteur du transducteur de pression du climatiseur
(A).
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| 9. |
Retirez le boulon et l'écrou, puis déconnectez la conduite d'aspiration
(A) et la conduite de décharge (B) du compresseur.
[Moteur Kappa]
[Moteur U2]
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| 10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Injection de réfrigérant
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LIGNE DE RÉFRIGÉRANT Composants et emplacement des composants
COMPRESSEUR Description et fonctionnementFusibles
Le système électrique d'un véhicule est protégé des dommages liés à une
surcharge électrique par des fusibles.
Ce véhicule dispose de 2 (ou 3) boîtiers de fusibles, l'un situé dans le
panneau d'appui côté conducteur, les autres, dans le compartiment moteur.
Si un éc ...
Sièges avant
Le siège avant peut être ajusté à l'aide des manettes de réglage situées Ã
l'extérieur du coussin d'assise. Avant de conduire, ajustez le siège dans la
position adéquate afin de mieux contrôler le volant, les pédales et les manettes
situées sur le tableau de bord.
AV ...