| REMPLACEMENT |
| 1. |
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
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| 2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 3. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/charge.
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| 4. |
Enlevez le couvercle du pare-chocs avant.
(Reportez-vous à Pare-chocs avant - "Capot du pare-chocs avant")
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| 5. |
Retirez le couvercle du détendeur (A) après avoir desserré l'écrou.
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| 6. |
Enlevez les boulons et la vanne dexpansion (A) du noyau de l'évaporateur.
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| 7. |
Desserrez le boulon de fixation du support et l'écrou de l'ensemble
de tuyau d'aspiration et de liquide (A).
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| 8. |
Débranchez le connecteur du transducteur de pression du climatiseur
(A).
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| 9. |
Retirez le boulon et l'écrou, puis déconnectez la conduite d'aspiration
(A) et la conduite de décharge (B) du compresseur.
[Moteur Kappa]
[Moteur U2]
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| 10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Injection de réfrigérant
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LIGNE DE RÉFRIGÉRANT Composants et emplacement des composants
COMPRESSEUR Description et fonctionnementRéfrigérant Procédures de réparation
REMPLISSAGE ET PURGE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
(VIDANGE)
•
Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant lorsque
le moteur est chaud.
...
Chauffage de siège Procédures de réparation
Contrôle
Chauffage du siège avant
1.
Vérifiez la continuité et mesurez la résistance entre les bornes n°1
et n° 4.
Valeur standard
Conducteur / Passager (coussin + dossier ) : 2,41±10%
...