| REMPLACEMENT |
| 1. |
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
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| 2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 3. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/charge.
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| 4. |
Enlevez le couvercle du pare-chocs avant.
(Reportez-vous à Pare-chocs avant - "Capot du pare-chocs avant")
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| 5. |
Retirez le couvercle du détendeur (A) après avoir desserré l'écrou.
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| 6. |
Enlevez les boulons et la vanne dexpansion (A) du noyau de l'évaporateur.
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| 7. |
Desserrez le boulon de fixation du support et l'écrou de l'ensemble
de tuyau d'aspiration et de liquide (A).
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| 8. |
Débranchez le connecteur du transducteur de pression du climatiseur
(A).
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| 9. |
Retirez le boulon et l'écrou, puis déconnectez la conduite d'aspiration
(A) et la conduite de décharge (B) du compresseur.
[Moteur Kappa]
[Moteur U2]
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| 10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Injection de réfrigérant
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LIGNE DE RÉFRIGÉRANT Composants et emplacement des composants
COMPRESSEUR Description et fonctionnementTémoin d'usure des freins à disque
Lorsque vos plaquettes de frein sont usées et que de nouvelles plaquettes
sont nécessaires, vous entendrez un bruit aigu provenant de vos freins avant ou
arrière. Vous pouvez entendre ce bruit de manière intermittente, ou il peut se
produire chaque fois que vous appuyez sur la pédale de f ...
Fonctionnement du régulateur de vitesse
1. Voyant du régulateur de vitesse
2. Indicateur SET
Le régulateur de vitesse de croisière vous permet de conduire au-dessus
d'environ 40 km/h sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.
AVERTISSEMENT
Suivez les précautions suivantes:
Si le Régulateur de Vitesse est laiss ...