| REMPLACEMENT |
| 1. |
Si le fonctionnement du compresseur s'avère difficile, mettre le moteur
en marche en le faisant tourner au ralenti, activer la climatisation
pendant quelques minutes, puis éteindre le moteur.
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| 2. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 3. |
Récupérer le réfrigérant avec un système de récupération/charge.
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| 4. |
Enlevez le couvercle du pare-chocs avant.
(Reportez-vous à Pare-chocs avant - "Capot du pare-chocs avant")
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| 5. |
Retirez le couvercle du détendeur (A) après avoir desserré l'écrou.
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| 6. |
Enlevez les boulons et la vanne dexpansion (A) du noyau de l'évaporateur.
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| 7. |
Desserrez le boulon de fixation du support et l'écrou de l'ensemble
de tuyau d'aspiration et de liquide (A).
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| 8. |
Débranchez le connecteur du transducteur de pression du climatiseur
(A).
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| 9. |
Retirez le boulon et l'écrou, puis déconnectez la conduite d'aspiration
(A) et la conduite de décharge (B) du compresseur.
[Moteur Kappa]
[Moteur U2]
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| 10. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Injection de réfrigérant
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LIGNE DE RÉFRIGÉRANT Composants et emplacement des composants
COMPRESSEUR Description et fonctionnementConditions de déclenchement de l'airbag
Airbags frontaux
Les airbags frontaux sont conçus pour se déclencher lors d'un choc frontal
selon l'intensité, la vitesse ou les angles du point d'impact du choc frontal,
généralement calculé à partir d'une zone légèrement à gauche ou à droite de la
ligne médiane ...
Vérification du niveau du liquide lave-glace
Le réservoir est transparent pour vous permettre de vérifier le niveau d’un
simple coup d’oeil.
Vérifiez le niveau du liquide dans le réservoir de liquide lave-glace et
ajoutez du liquide si nécessaire. Si vous ne disposez pas de liquide lave-glace,
vous pouvez utiliser de l'ea ...