ENSEMBLE DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT |
1. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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2. |
Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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3. |
Déposez le tuyau d'eau (A) de l'écran du ventilateur de refroidissement.
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4. |
Déconnectez le connecteur du faisceau de câblage (A).
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5. |
Enlever le pare-chocs avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Capot du pare-chocs avant")
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6. |
Déposez la protection d'admission d'air (A).
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7. |
Déposez la protection supérieure du radiateur (A).
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8. |
Déposez les phares.
(Reportez-vous au système électrique de carrosserie - "Phares".)
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9. |
Déposez les supports de fixation supérieur du radiateur (A).
(Gauche)
(Droit)
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10. |
Retirez le support du module d'extrémité avant (A).
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11. |
Déposez les boulons de fixation du ventilateur de refroidissement (A).
(Gauche)
(Droit)
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12. |
Déposez le ventilateur de refroidissement (A).
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1. |
Débranchez le connecteur du faisceau de câblage (A) et le connecteur
du moteur de ventilateur (B).
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2. |
Déposez le contrôleur du ventilateur de refroidissement (A).
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3. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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DÉMONTAGE |
1. |
Déposez le ventilateur de refroidissement (A) de l'écran du ventilateur
de refroidissement.
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2. |
Débranchez le connecteur du moteur de ventilateur (A), puis retirez
le couvercle du bouclier (B).
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3. |
Déposez le moteur du ventilateur (A) du déflecteur du ventilateur de
refroidissement.
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4. |
El armado será en el orden inverso al de desarmado.
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Contrôle |
1. |
Débranchez le connecteur du moteur de ventilateur du contrôleur de ventilateur
de refroidissement.
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2. |
Connectez la tension de la batterie à la borne "+" et la masse à la
borne "-".
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3. |
Vérifiez si le moteur du ventilateur de refroidissement fonctionne correctement.
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Pneu à profil bas
Les pneus à profil bas, dont le rapport d'aspect est inférieur à 50,
permettent d'adopter un style sportif.
Ces pneus sont optimisés pour la tenue de route et le freinage et peuvent
donc réduire le confort de conduite et générer davantage de bruits que les pneus
classiques.
R ...
Spécifications
Spécifications
Type de boîte-pont
M6CF1
Type de moteur
Kappa 1,0 T-GDI
Type de carrosserie
3 / 5 Portes
Croisement
Rapport d'engrenage
1er
3,615
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