Symptômes
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CAUSES POSSIBLES
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REMÈDE
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Fuite du liquide de refroidissement
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Depuis le joint du thermostat
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Contrôlez les boulons de fixation
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Contrôlez le couple des boulon de fixation.
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Serrez de nouveau les boulons et contrôlez de nouveau la présence
de fuites.
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Contrôlez que le joint n'est pas endommagé
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• |
Vérifiez l’endommagement du joint d’étanchéité ou du joint
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• |
Remplacez les joints d'étanchéité et réutilisez le thermostat.
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Refroidissement excessif
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Baisse de performance du chauffage (de l'air froid est propulsé)
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La jauge thermique indique ‘BAS’
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Contrôlez visuellement après avoir enlevé le bouchon du radiateur.
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• |
Liquide de refroidissement insuffisant ou fuite.
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• |
Après avoir fait le plein de liquide de refroidissement, vérifiez
de nouveau.
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Contrôlez GDS et démarrez le moteur
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Vérifiez le branchement de l’embrayage de ventilateur ou du
moteur de ventilateur.
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※ Si l'embrayage du ventilateur est toujours branché, il y a un bruit au
ralenti.
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• |
Contrôlez les connecteurs, le câblage et le capteur du liquide
de refroidissement du moteur.
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• |
Remplacez les composants.
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Déposez le thermostat et contrôlez
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Contrôlez la présence de poussière ou de copeaux sur la soupape
du thermostat.
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• |
Contrôlez le grippage de la soupape du thermostat.
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Nettoyez la soupape du thermostat et réutilisez le thermostat.
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• |
Remplacez le thermostat s'il ne fonctionne pas correctement.
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Chauffe excessive
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La jauge thermique indique ‘HAUT’
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Contrôlez visuellement après avoir enlevé le bouchon du radiateur.
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Liquide de refroidissement insuffisant ou fuite.
※ Faites attention lors du retrait du bouchon du radiateur sur
le véhicule surchauffé.
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Contrôlez l'air dans le système de refroidissement.
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• |
Après avoir fait le plein de liquide de refroidissement, vérifiez
de nouveau.
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Contrôlez l’endommagement des joints d’étanchéité de la culasse
et le couple de serrage des boulons de fixation.
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Contrôlez GDS et démarrez le moteur
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Contrôlez les performances du moteur de ventilateur quand la
température varie.
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Contrôlez si l'embrayage de ventilateur glisse.
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Contrôlez le grippage de la pompe à eau ou l'endommagement du
rotor.
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Contrôlez les connecteurs, le câblage et le capteur du liquide
de refroidissement du moteur.
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Contrôlez le moteur de ventilateur, le relais et le connecteur.
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Remplacez l'embrayage de ventilateur s'il ne fonctionne pas
correctement.
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Remplacez la pompe à eau si elle ne fonctionne pas correctement.
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Immergez le thermostat dans de l'eau bouillante et contrôlez.
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Vérifiez si le thermostat s'ouvre à la température d'ouverture
de la soupape.
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※ ※ Vérifiez si le thermostat s'ouvre à la température d'ouverture de la
soupape.
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Remplacez le thermostat s'il ne fonctionne pas correctement.
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Autres materiaux:
Maintenance du système
Filtre à air de la climatisation
Ce filtre est installé derrière la boîte à gants. Il filtre la poussière ou
d'autres polluants qui entrent dans le véhicule par le système de chauffage et
de climatisation.
Nous vous conseillons de confier le remplacement du filtre à air de
cli ...
Phare
1. Ouvrez le capot.
2. Retirez le cache en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
3. Débranchez le connecteur-douille de l'ampoule.
4. Déclipsez l'agrafe de l'ampoule du phare en appuyant sur l'extrémité et en la
poussant vers le haut.
5. Ôtez ...