Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: À CAPTEUR d′éclairage automatique Procédures de réparation
Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Système électrique de carrosserie / Système de commande d′éclairage automatique / À CAPTEUR d′éclairage automatique Procédures de réparation
| Contrôle |
Dans l'état CONTACT 1 ON lorsque le module de l'interrupteur à fonction multiple
détecte l'interrupteur d'éclairage automatique activé, la sortie du relais du
feu arrière et la sortie du relais des feux de croisement sont contrôlées en
fonction de l'entrée du capteur d'éclairage automatique.
La commande automatique d’éclairage ne fonctionne pas si l’alimentation de la
broche solaire (5 V de puissance régulée depuis allumage 1 au capteur solaire)
est en court-circuit avec la masse.
Si CONTACT 1 ON, BCM contrôle la plage de cette alimentation et détecte une
défaillance dès que la tension de l'alimentation est en dehors de la plage.
Lorsque cette défaillance se produit et tant qu'elle existe, le phare doit être
allumé sans faire attention au niveau de lumière naturelle fourni par le capteur.
On évite ainsi toute coupure des phares quand la panne se produit pendant la
nuit.
| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
| 2. |
Retirez le capteur d'éclairage auto (A) du côté supérieur du rembourrage
de sécurité avec un tournevis ou un outil de dépose.
|
| 3. |
Enlevez le connecteur d'éclairage auto.
|
| INSTALLATION |
| 1. |
Reconnectez le connecteur de l'éclairage auto.
|
| 2. |
Posez le capteur d'éclairage auto
|
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
...
Autres materiaux:
RCV Control Solenoid Valve Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine [Ω]
28,3 ~ 31,1 [20°C(68°F)]
Broche
2
...
À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS) Spécifications
Spécification
Pas le type ISG
Élément
Spécification
Type
type sensible de champ magnétique
Résistance de la bobine (Ω)
819 ~ 1001 [20 °C (68°F)]
Broche
2
...
