Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: Convertisseur DC/DC Description et fonctionnement
De part des opérations de démarrage très fréquentes, le charge électrique qui
survient fréquemment fait chuter la tension dans le réseau du véhicule.
Pour stabiliser l'alimentation dans certains composants électriques à tension
sensible, un convertisseur CC/CC est utilisé en conjonction avec la fonction
ISG.
Le convertisseur DC/DC alimente le relais avec une tension qui reste constante
lors du démarrage.
Le convertisseur DC/DC est fixé à l'arrière de la boîte à gants.
Via le câble d'essai pour la tension d'entrée et le relais du démarreur, l'électronique
décide si l'alimentation est fournie à la sortie via la dérivation ou le convertisseur
DC/DC.
En mode dérivation, la tension d'alimentation embarquée ne se fait pas via le
convertisseur DC/DC, mais est transférée directement vers les sorties. En phase
servo, la tension du véhicule est adaptée.
Principe de fonctionnement |

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En mode ISG, si l'alimentation d'un système audio se désactive
lorsque la fonction “Démarrage auto” ou “Démarrage au ralenti”
fonctionne, remplacez le convertisseur DC/DC.
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DÉPOSE
1.
Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la négative
de la batterie (-).
2.
Déconnectez la borne de ...
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Convertisseur CC/CC
...
Autres materiaux:
Courroie de distribution Procédures de réparation
Dépose et pose
1.
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
2.
Pour relâcher la tension, ...
Sélection du mode
Le molette de sélection de mode commande le sens de circulation de l'air dans
le système de ventilation.
L’air peut être dirigé vers le sol, le tableau de bord, ou le pare-brise.
Cinq symboles sont utilisés pour représenter les positions du flux d’air: Niveau
Visage, Deux Nive ...