Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: ALTERNATEUR Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système de charge / ALTERNATEUR Procédures de réparation

DÉPOSE

1.	Tournez le commutateur d'allumage sur OFF et déconnectez la négative de la batterie (-).

2.	Déconnectez la borne de l'alternateur "B" (A) après avoir desserré l'écrou de fixation.

3.	Déconnectez le connecteur de l'alternateur (A).

4.	Retirez le support de flexible de liquide de refroidissement (B) après avoir desserré le boulon de fixation.

5.	Surélevez le véhicule.

6.	Retirez le couvercle inférieur du compartiment moteur (A) après avoir desserré les boulons de fixation.

7.	Déposez le couvercle latéral D (A) après avoir desserré les boulons de fixation.

8.	À l'aide d'une clé hexagonale, desserrez le tendeur (A) en tournant dans le sens horaire.

9.	Déposez la courroie de distribution (B).

10.	Déposez la poulie (A) après avoir desserré le boulon de fixation.

11.	Retirez le support de fixation de l'alternateur (B) après avoir desserré les boulons de fixation inférieurs.

12.	Retirez le boulon de fixation supérieur de l'alternateur (C).

13.	Déposez l′alternateur (A).

INSTALLATION

1.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

2.	Réglez la tension de la courroie de l'alternateur après l'installation. (Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Courroie de transmission")

Installez l'alternateur.

Boulon de fixation supérieur de l'alternateur :

29,4 ~ 41,2 Nm (3,0 ~ 4,2 kgf.m, 21,7 ~ 30,4 Ib-ft)

Boulon de fixation inférieur de l'alternateur :

21,6 - 32,4 Nm.m (2,2 - 3,3 kgf.m, 15,9 - 23,8 Ib-ft)

DÉMONTAGE

1.	Déposer le couvercle arrière (A).

Déposez après avoir dévissé les vis de fixation.

Lors de la dépose, veillez à ce que les autres pièces ne soient pas endommagées.

Déposez le bouchon OAP (A).

Lors de l'installation, remplacez par un nouveau capuchon OAP.

4.	À l'aide du SST (09373-27000), déposez la poulie OAP (A).

5.	Retirez le rectificateur (A) après avoir débranché les fils du stator.

6.	Desserrez les boulons passants (A).

7.	Déconnectez le rotor (A) et le carter (B).

Remontage

Pour le remontage, suivez la procédure inverse du démontage.

•	Lors du remontage de la poulie OAP, remplacez par un nouveau capuchon OAP.

Contrôle

[Rotor]

1.	Contrôlez la continuité entre les bagues glissantes (C).

2.	Vérifiez qu'il n'y a pas de continuité entre les bagues de coulissement et le rotor (B) ou l'arbre du rotor (A).

3.	Si le résultat de l'un des deux tests de continuité du rotor est négatif, remplacez l'alternateur.

[Stator]

4.	Vérifiez qu'il n'y a pas de continuité entre chaque couple de câbles (A).

5.	Assurez-vous qu'il n'y a pas de continuité entre chaque câble et l′âme de la bobine.

6.	Si le résultat de l'un des deux tests de continuité de la bobine est négatif, remplacez l'alternateur.

ALTERNATEUR Diagrammes schématiques

Schéma du circuit • Signal COM- Lors du contrôle de la tension générée, l ...

Convertisseur DC/DC Description et fonctionnement

Description De part des opérations de démarrage très fréquentes, le charge électrique qui survient fréquemment fait chuter la tension dans le réseau du véhicule. Pour st ...

Autres materiaux:

Démarrage en poussant
Vous ne devez pas démarrer un véhicule équipé d'une boîte-pont mécanique en le poussant, cela peut endommager le système anti-pollution. Les véhicules équipés d'une boîtepont automatique ne peuvent pas être démarrés en les poussant. Suivez les instructions de cette section ...

Panneau de la garniture de colonne de direction Procédures de réparation
REMPLACEMENT [Panneau inférieur de la garniture de la colonne de direction] • Portez des gants pour protéger vos mains. ...