Toujours s'arrêter totalement et continuer à appuyer sur la pédale de frein. Déplacez toujours le levier de vitesse en position P (Park), puis enclenchez le frein, et tournez le commutateur de contact en position LOCK/OFF. Prendre la clé avec vous lorsque vous sortez du véhicule.
AVERTISSEMENT
Lorsque vous avez l'intention de vous restez dans le véhicule avec le moteur en marche, veillez à ne pas appuyer sur la pédale d'accélérateur de façon prolongée. Cela risquerait d'entraîner une surchauffe du moteur ou du système d'échappement et de provoquer un incendie.
Les système d'échappement et gaz d'échappement sont extrêmement chauds. Ne restez pas à proximité de système d'échappement.
Ne garez pas, n'immobilisez pas votre véhicule ou ne roulez pas sur ou à proximité d'objets inflammables, tels que de l'herbe sèche, des végétaux, du papier, des feuilles, etc. Ils peuvent s'enflammer et provoquer un incendie.
Désactivation du système antidémarrage
Bonnes pratiques de conduitePompe à carburant à haute pression Procédures de réparation
DÉPOSE
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En cas de dépose de la pompe à carburant haute pression, du
tuyau de carburant haute pression, du tuyau de refoulement et
de l'injecteur, il y a risque de ...
Composants et emplacement des composants
emplacement des composants
1. Soupape PCV
2. Canister
3. Électrovanne de commande de purge (PCSV)
4. Convertisseur catalytique
(WCC)
5. Convertisseur catalytique (UCC)
1. Soupape PCV
2. Réservoir à charbon act ...