Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Spécifications
| Spécification |
|
MOTEUR |
T/M |
Type de joint |
Angle max. admissible |
||
|
Externe |
Interne |
Externe |
Interne |
||
|
Kappa 1,4 |
MT / AT |
BJ N° 22 |
TJi#22 |
46,5° |
23° |
|
Kappa1,2 |
MT |
BJ#21 |
CTJ#21 |
46,5° |
23° |
|
UII-1,4 |
MT |
BJ#23 |
TJi#23 |
46,5° |
23° |
|
UII 1,2 |
MT |
BJ N° 22 |
TJi#22 |
46,5° |
23° |
|
Kappa T-GDI |
MT |
BJ N° 22 |
TJi#22 |
46,5° |
23° |
| Couple de serrage |
|
Élément |
Couple de serrage (kgf·m) |
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N·m |
Kgf·m |
Lb·ft |
|
|
crous du moyeu |
107,9 ~ 127,5 |
11,0 ~ 13,0 |
79,6 ~ 94,0 |
|
Contre-écrou d'arbre de transmission |
274,6 ~ 294,2 |
28,0 ~ 30,0 |
202,5 ~ 217,0 |
|
Ensemble d'entretoises au moyeu |
98,1 ~ 117,7 |
10,0 ~ 12,0 |
72,3 ~ 86,8 |
|
Bras inférieur à l'articulation |
58,8 ~ 70,6 |
6,0 ~ 7,2 |
43,4 ~ 52,1 |
|
crou crénelé de l'extrémité de la biellette |
23,5 ~ 33,3 |
2,4 ~ 3,4 |
19.4 ~ 24.5 |
|
Étrier avant à l'articulation |
78,4 ~ 98,0 |
8,0 ~ 10,0 |
57,8 ~ 72,3 |
|
Étrier arrière au support |
63,7 ~ 73,5 |
6,5 ~ 7,5 |
47,0 ~ 54,2 |
|
Moyeu arrière à essieu de torsion |
49.0 - 58.8 |
5.0 - 6.0 |
36,1 ~ 43,3 |
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| Lubrifiants |
|
MOTEUR |
Lubrifiants |
Quantité |
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|
Kappa1,2TM |
BJ |
RBA |
90 ~ 100g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
120 ~ 130g |
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|
Kappa 1,4 (TM/TA) |
BJ |
RBA |
90 ~ 100g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
135 ~ 145g |
|
|
UII 1,4 (TM) |
BJ |
RBA |
90 ~ 100g |
|
TJ |
VX-21 |
140 ~ 150g |
|
|
UII 1,2 (TM) |
BJ |
RBA |
90 ~ 100g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
135 ~ 145g |
|
|
Kappa T-GDI |
BJ |
RBA |
90 ~ 100g |
|
TJ |
CW09-VX21 |
135 ~ 145g |
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Recherche de pannes
RECHERCHE DE PANNES
Symptôme d'anomalie
Cause probable
REMÈDE
Déportement du véhicule sur un côté
Joint à r ...
Autres materiaux:
Bielles Procédures de réparation
DÉMONTAGE
•
Utilisez des protections d′ailes pour éviter d′endommager les
surfaces peintes.
•
Pour éviter des dommages au ...
Dégivrage
REMARQUE
Lorsque vous nettoyez les vitres, n'utilisez jamais d'instruments pointus
ou de produits de nettoyage pour vitres contenant des abrasifs, afin de ne pas
endommager les conducteurs collés à la surface intérieure de la lunette arrière.
Si vous souhaitez dégivrer et desembu ...
