Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2019 Revue Technique Automobile: Réfrigérant Procédures de réparation

REMPLISSAGE ET PURGE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
(VIDANGE)
  
Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant lorsque le moteur est chaud.
De graves brûlures peuvent être provoquées par le liquide chaud sous haute pression s'échappant du radiateur.
  
En versant du liquide de refroidissement, s'assurer que le couvercle de la boîte à relais est fermé correctement et prendre soin de ne pas verser de liquide sur les composants électriques ou sur la peinture. En cas d'écoulement de liquide de refroidissement, rincer immédiatement.
1.
Assurez-vous que le moteur et le radiateur sont froids au toucher.
2.
Déposez le bouchon du réservoir de compensation (A).

3.
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle inférieur du compartiment du moteur")
4.
Desserrez le bouchon de vidange (A) et vidangez le liquide de refroidissement.

5.
Serrez bien le bouchon de vidange du radiateur.
6.
Après avoir vidangé le réfrigérant moteur du réservoir, nettoyez le réservoir.
[Remplissage et purge d'air]
1.
Remplissez le radiateur avec de l'eau via le bouchon du réservoir de carburant et serrez le bouchon.
  
Pour purger l'air de manière plus effective, versez lentement l’eau et appuyez sur les flexibles supérieur/inférieur du radiateur.
2.
Démarrez le moteur et laissez-le arriver à la température de service normale. Attendez avant d'activer plusieurs fois les ventilateurs de refroidissement.
Accélérez le moteur pour purger l'air bloqué. Désactivez le moteur.
3.
Attendez jusqu'à ce que le moteur soit froid.
4.
Répétez les étapes 1 à 3 jusqu'à ce que l'eau vidangée s'écoule.
5.
Remplissez lentement de mélange de liquide de refroidissement et d’eau (55~60%) (sauf pour l'Amérique du Nord, l'Europe et la Chine : 45~50%) slowly through the reservoir tank cap. Appuyez sur les flexibles supérieur/inférieur du radiateur pour mieux purger l'air.
  
Utilisez uniquement de l′antigel réfrigérant original.
Pour une meilleure protection contre la corrosion, la concentration du liquide de refroidissement doit être maintenue à 55% minimum (sauf pour l'Amérique du Nord, l'Europe et la chine : 45%) tout au long de l'année.
Les concentrations de liquide de refroidissement inférieures à 55% (sauf pour l'Amérique du Nord, l'Europe et la chine : 45%) risquent de ne pas apporter la protection suffisante contre la corrosion et le gel.
Les concentrations supérieures à 60 % réduisent l'efficacité du refroidissement et ne sont pas recommandées.
  
Ne mélangez pas différentes marques d′antigel/de liquide de refroidissement.
N'utilisez jamais de produits antirouille supplémentaires. Ils risquent d'être incompatibles avec le liquide de refroidissement.
6.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce que le liquide de refroidissement circule. Lorsque le ventilateur de refroidissement fonctionne et que le liquide de refroidissement circule, remplissez en liquide de refroidissement par le bouchon du réservoir de carburant.
7.
Répétez 11 jusqu'à ce que le ventilateur de refroidissement tourne 3 ~ 5 fois et purge suffisamment d'air hors du système de refroidissement.
8.
Installez le bouchon du réservoir de carburant et remplissez le réservoir en liquide de refroidissement jusqu'à la ligne "MAX" (ou "F").
9.
Faites tourner le véhicule au ralenti jusqu'à ce que le ventilateur de refroidissement fonctionne 2 ~ 3 fois.
10.
Arrêtez le moteur et attendre que le liquide de refroidissement devienne froid.
  
Cela prend du temps de purger l'air du système de refroidissement. Remplissez de liquide de refroidissement lorsqu'il est complètement froid puis contrôlez à nouveau le niveau dans le réservoir de réservoir 2 ou 3 jours après le remplacement du liquide de refroidissement.
Capacité de liquide de refroidissement :
6,4 L (1,68 U.S.gal., 6,76 U.S.qt., 5,63 lmp.qt.)
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
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Réservoir de réserve Procédures de réparation
Dépose et pose 1. Vidangez le liquide de refroidissement du moteur. (Voir Système de refroidissement - "Refroidissement".) 2. ...

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