Symptôme d'anomalie
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Cause probable
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REMÈDE
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Jeu excessif dans la direction
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Desserrez le boulon du joint en U
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Resserrez ou remplacez si nécessaire
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Bouchon de la fourchette desserrée
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Resserrez
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Boulons de fixation d′engrenage de direction desserrés
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Resserrez
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Extrémité de la biellette usée ou desserrée
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Resserrez ou remplacez si nécessaire
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Retour du volant de direction incorrect
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Résistance excessive de rotation de l'extrémité de la barre d'accouplement
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Remplacez
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Bouchon de la fourchette trop serrée
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régler
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À la biellette et/ou le joint à rotule ne peuvent pas tourner librement
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Remplacez
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Montage lâche de la boîte de vitesses au faux-cadre
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Resserrez
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Joint d′arbre de direction et/ou passe-fils usés
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Corrigez ou remplacez
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Crémaillère tordue
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Remplacez
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Cliquetis ou bruit métallique au niveau de la crémaillère et du pignon
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Desserrez la fixation de la boîte de direction
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Repositionnez
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Extrémité de la biellette et/ou joint à rotule desserré(e)
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Remplacez
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Biellette et/ou joint à rotule usé(e)
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Remplacez
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Bouchon de la fourchette desserrée
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Remplacez
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Autres materiaux:
Spécifications
Spécifications
Type de boîte-pont
M6CF1
Type de moteur
Kappa 1,0 T-GDI
Type de carrosserie
3 / 5 Portes
Croisement
Rapport d'engrenage
1er
3,615
...
Turbocompresseur et collecteur d'échappement Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Protecteur
de chauffage du coupleur
2. Mise en température du convertisseur catalytique (WCC)
3. Joint du convertisseur du pot catalytique de réchauffage (WCC)
4. Etai supérieur du convertisseur du pot catalytique de réchauffage (WCC)
5. ...
Procédures de réparation
