RECHERCHE DE PANNES |
Symptôme |
Zone suspecte |
Moteur impossible ou difficile à démarrer |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
Le moteur a du mal à démarrer |
Dysfonctionnement de la soupape de commande de purge |
Ralenti irrégulier ou calage du moteur |
Tuyau d'évaporation débranché ou endommagé |
Dysfonctionnement de la soupape PCV |
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Ralenti irrégulier |
Dysfonctionnement du système de commande d'émission par évaporation |
Consommation d′huile trop importante |
Conduit de recyclage des gaz du Écarter obstrué |
À CAPTEUR D′IMPACT AVANT (FIS) Description et fonctionnement
Description
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Le capteur d'impact avant (FIS) est installé en haut du panneau latéral
dans le module d'extrémité avant (FEM). Il s'agit de capteurs passifs
qui détectent l'accélération due à aux collisions au niveau de leur
em ...
Pressions de gonflage recommandées à froid
La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être
vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme “ pneus froids “
signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a
parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).
P ...