RECHERCHE DE PANNES |
TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC |
Symptôme |
Zone suspecte |
La soufflerie ne fonctionne pas |
1. Fusible de soufflerie |
2. Relais de la soufflerie |
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3. Moteur de la soufflerie |
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4. Mosfet d'alimentation |
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5. Ensemble contrôle du radiateur |
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6. Anomalie de l'interrupteur de commande de soufflerie |
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7. Faisceau de câblage |
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Commande de la température d′air impossible |
1. Capacité du réfrigérant du moteur |
2. Commutateur à cadran de température |
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3. Ensemble contrôle du radiateur |
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Le compresseur ne fonctionne pas |
1. Capacité du réfrigérant |
2. Fusible du conditionneur d′air |
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3. Compresseur |
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4. Transducteur de pression du climatiseur |
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5. Contacteur du climatiseur |
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6. Ensemble contrôle du radiateur |
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7. Capteur de température de l′évaporateur |
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8. Faisceau de câbles |
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Air ventilé non froid |
1. Capacité du réfrigérant |
2. Pression du réfrigérant |
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3. Courroie d’entraînement |
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4. Compresseur |
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5. Transducteur de pression du climatiseur |
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6. Capteur de température de l’évaporateur |
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7. Interrupteur A/C |
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8. Ensemble contrôle du radiateur |
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9. Faisceau de câblage |
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Refroidissement insuffisant |
1. Capacité du réfrigérant |
2. Courroie d′entraînement |
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3. Compresseur |
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4. Condensateur |
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5. Soupape d’expansion |
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6. Évaporateur |
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7. Conduites du réfrigérant |
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8. Transducteur de pression du climatiseur |
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9. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Pas de ralenti du moteur lorsque le climatiseur est en marche |
1. Moteur de ECM |
2. Dispositif de contrôle du radiateur |
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3. Faisceau de câblage |
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Commande d′entrée de l′air inexistant |
1. Commutateur d'air recyclé et frais |
2. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Aucun commande de mode |
1. Dispositif de contrôle du radiateur |
2. Commutateur à cadran de température |
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3. Activateur de mode |
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Aucun fonctionnement du ventilateur de refroidissement |
1. Fusible du ventilateur de refroidissement |
2. Moteur de ventilateur |
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3. Moteur de ECM |
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4. Faisceau de câblage |
Volant inclinable / Télescope directeur (le cas échéant)
Réglez le volant afin qu'il soit orienté vers votre poitrine et non vers
votre visage. Assurez-vous que vous pouvez voir les jauges et les témoins
lumineux du tableau de bord. Après avoir réglé le volant, poussez-le vers le
haut et vers le bas afin de vous assurer qu'il est ferme ...
Vérification de la quantité de lubrifiant pour compresseur et de fluide
frigorigène dans le climatiseur
Un faible niveau de fluide frigorigène provoque une baisse de rendement de la
climatisation. Ne versez pas trop de fluide frigorigène dans le réservoir : cela
aurait également un effet néfaste sur le fonctionnement de la climatisation.
Par conséquent, si vous remarquez une anomalie au niv ...