| RECHERCHE DE PANNES |
| TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC |
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Symptôme |
Zone suspecte |
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La soufflerie ne fonctionne pas |
1. Fusible de soufflerie |
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2. Relais de la soufflerie |
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3. Moteur de la soufflerie |
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4. Mosfet d'alimentation |
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5. Ensemble contrôle du radiateur |
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6. Anomalie de l'interrupteur de commande de soufflerie |
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7. Faisceau de câblage |
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Commande de la température d′air impossible |
1. Capacité du réfrigérant du moteur |
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2. Commutateur à cadran de température |
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3. Ensemble contrôle du radiateur |
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Le compresseur ne fonctionne pas |
1. Capacité du réfrigérant |
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2. Fusible du conditionneur d′air |
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3. Compresseur |
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4. Transducteur de pression du climatiseur |
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5. Contacteur du climatiseur |
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6. Ensemble contrôle du radiateur |
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7. Capteur de température de l′évaporateur |
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8. Faisceau de câbles |
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Air ventilé non froid |
1. Capacité du réfrigérant |
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2. Pression du réfrigérant |
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3. Courroie d’entraînement |
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4. Compresseur |
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5. Transducteur de pression du climatiseur |
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6. Capteur de température de l’évaporateur |
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7. Interrupteur A/C |
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8. Ensemble contrôle du radiateur |
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9. Faisceau de câblage |
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Refroidissement insuffisant |
1. Capacité du réfrigérant |
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2. Courroie d′entraînement |
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3. Compresseur |
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4. Condensateur |
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5. Soupape d’expansion |
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6. Évaporateur |
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7. Conduites du réfrigérant |
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8. Transducteur de pression du climatiseur |
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9. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Pas de ralenti du moteur lorsque le climatiseur est en marche |
1. Moteur de ECM |
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2. Dispositif de contrôle du radiateur |
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3. Faisceau de câblage |
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Commande d′entrée de l′air inexistant |
1. Commutateur d'air recyclé et frais |
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2. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Aucun commande de mode |
1. Dispositif de contrôle du radiateur |
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2. Commutateur à cadran de température |
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3. Activateur de mode |
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Aucun fonctionnement du ventilateur de refroidissement |
1. Fusible du ventilateur de refroidissement |
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2. Moteur de ventilateur |
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3. Moteur de ECM |
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4. Faisceau de câblage |
SpécificationsTRANSDUCTEUR DE PRESSION DU CLIMATISEUR Procédures de réparation
Contrôle
1.
Mesurez la pression de la conduite haute pression en mesurant la sortie
de tension entre les bornes “1” et “2”.
2.
Vérifiez de la tension afin de voir s'il s'agit d′une valeur normale
ou no ...
EBD (Répartiteur Électronique de Freinage) Description et fonctionnement
Description
Le système EBD (Répartiteur électronique de freinage), qui constitue un sous-ensemble
du système ABS, a pour fonction de contrôler l'adhérence des roues arrière.
Il tire au mieux parti d'équipements ABS de pointe et contrôle le patinage des
...