Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Pressions de gonflage recommandées à froid
La pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) doit être
vérifiée tous les jours lorsque les pneus sont froids. Le terme “ pneus froids “
signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a
parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).
Pour une conduite optimale du véhicule et une usure minimale des pneus,
respectez les pressions recommandées. Pour connaître les pressions de gonflage
recommandées, reportez-vous au chapitre “ Pneumatiques et roues » dans le
chapitre 8.

Toutes les caractéristiques (dimensions et pressions) figurent sur une
étiquette apposé sur le véhicule.
AVERTISSEMENT
Sous-gonflage des pneumatiques
Un sous-gonflage important (70 kPa (10 psi) ou plus) peut entraîner un
échauffement démesuré entraînant des éclatements, un déchapage des pneumatiques
ainsi que d'autres types de dégâts susceptibles de vous faire perdre le contrôle
du véhicule et de causer des blessures graves ou fatales. Le risque est beaucoup
plus élevé lorsqu'il fait chaud et que vous conduisez à vive allure pendant une
période prolongée.
REMARQUE
- Le sous-gonflage entraîne une usure excessive, une conduite plus
difficile et augmente la consommation de carburant. Il est possible que les
roues se déforment. Maintenez vos pneus aux pressions de gonflage
recommandées. Si un pneu nécessite un regonflage fréquent, nous vous
conseillons de faire vérifier le système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
- Le surgonflage entraîne une conduite dure, une usure excessive au
centre de la bande de roulement du pneumatique et un risque plus élevé que
les obstacles rencontrés sur la route endommagent les pneus.
REMARQUE
- Des pneumatiques chauds ont normalement une pression de gonflage
supérieure à celle recommandée de 28 à 41 kPa (4 à 6 psi). Ne dégonflez pas
des pneus chauds pour ajuster leur pression car ils seront alors
sous-gonflés.
- Veillez à bien remettre en place les bouchons de valve des pneus.
Sans le bouchon de valve, de la saleté ou de l'humidité peuvent pénétrer
dans l'obus de valve et entraîner une fuite d'air. Si un bouchon de valve
est manquant, faites-le remplacer dès que possible.
AVERTISSEMENT
Gonflage des pneumatiques
Le surgonflage ou le sous-gonflage peut réduire la durée de vie du pneu,
nuire à la conduite et entraîner une défaillance subite des pneus. Cela peut
entraîner une perte de contrôle du véhicule et occasionner des blessures.
REMARQUE
- Pression des pneumatiques
Respectez toujours les principes suivants:
- Vérifier la pression des pneus lorsque les pneus sont froids. (Après
avoir immobilisé le véhicule depuis au moins trois heures ou après avoir
parcouru au maximum 1,6 km (1 mile).)
- Vérifier la pression de votre roue de secours à chaque fois que vous
vérifiez la pression des autres pneus.
- Ne surchargez pas votre véhicule. Veillez à ne pas surcharger la
galerie de toit si votre véhicule en est équipé.
- Des pneus usés peuvent être à la base d'accidents. Si la bande de
roulement de votre pneu est usée ou si vos pneus ont été endommagés,
faites-les remplacer.
Entretien des pneumatiques
Pour un entretien correct, une sécurité et une économie de carburant
optimales,vousdevez toujours maintenir les pneus aux pressions de gonflage
recommandées et rest ...
Vérifier vos pneus au moins une fois par mois.
Vérifier également la pression de la roue de secours.
Mode de vérification
Pour vérifier la pression des pneumatiques, utilisez un manomètre de ...
Autres materiaux:
Présentation
Grâce au Tire Mobility Kit, vous restez mobile même en cas de crevaison d'un
pneu.
Le compresseur et l'agent d'étanchéité permettent de réparer efficacement et
aisément la plupart des crevaisons provoquées par des clous ou des objets
similaires sur un véhicule de touris ...
Rétroviseur extérieurs Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
1. Rétroviseur extérieur
...