Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesTélécommande audio Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
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ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV) Description et fonctionnement
Description
Installée sur le réservoir d'expansion, l'électrovanne de commande de purge
(PCSV) commande le passage entre le réservoir à charbon actif et le collecteur
d'admission. Cette électrovanne est ouverte lorsque ECM met à la masse la ligne
de comman ...