Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesRessort d'amortisseur arrière Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Desserrez légèrement les écrous de la roue. Soulevez le véhicule et
vérifiez qu'il est correctement calé.
2.
Déposez l'ensemble roue/pneu arrière (A) du moyeu arrière.
Couple ...
Monter sur le siège arrière (Véhicule à 3 portes seulement)
Pour monter ou descendre du siège arrière, le siège du conducteur ou du
passager doit être replié et glissé.
Siège du conducteur
Siège passager avant
1. Repliez le dossier du siège avant en soulevant le levier du siège, puis
glissez le siège vers l’avant.
2. Réglez le gui ...