Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesRégleur de la hauteur Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Enlevez l'ancrage supérieur de la ceinture de sécurité du siège avant.
(Voir Ceinture de sécurité avant - "Rétracteur de ceinture de sécurité
avant")
2.
Desserrez les boulons de fixation, ...
Stationnement
Toujours s'arrêter totalement et continuer à appuyer sur la pédale de frein.
Déplacez toujours le levier de vitesse en position P (Park), puis enclenchez le
frein, et tournez le commutateur de contact en position LOCK/OFF. Prendre la clé
avec vous lorsque vous sortez du véhicule.
A ...