Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesDescription et fonctionnement
Description
Une défaillance des composants du système de commande du moteur essence (capteurs,
ECM, injecteur, etc.) peut entraîner une interruption d'alimentation en carburant
ou un dysfonctionnement lors de l'apport de carburant en quantité correcte pendant
les ...
Module de commande ABS Procédures de réparation
DÉPOSE
(CONDUITE GAUCHE)
1.
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
2.
Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU, puis débranchez
le connecteur.
3.
Débranchez les conduite ...