Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesAvertisseur de ceinture de sécurité Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
2.
Enlevez l'ensemble du siège avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Siège avant") ...
Sonde de température d′air d′admission (IATS) Spécifications
Spécification
▶ Type : type à thermistance
TEMPÉRATURE
Résistance [kΩ]
°C
°F
-40
-40
40,93 ~ 48,35
-30
22
23,43 ~ 27,34
...