Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesSONDE DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (ECTS) Description
et fonctionnement
Description
Le capteur de température de liquide de refroidissement moteur (ECTS) est situé
dans le passage de liquide de refroidissement moteur de la culasse pour la détection
de la température du liquide de refroidissement moteur. L'ECTS utilise une thermistance
do ...
Poignée intérieure de la porte avant Procédures de réparation
REMPLACEMENT
1.
Enlevez la garniture de porte avant.
(Reportez-vous à Porte avant - "Garniture de porte avant")
2.
Avec un tournevis ou un outil de dépose, enlevez la poignée intérieure
de la porte avant (A).
...