Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Remplacement des pneumatiquesFixation du moteur Procédures de réparation
Dépose et pose
Support de fixation du moteur
1.
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
2.
...
Fusible principal (Fusible autoréarmable)
Si le fusible principal a sauté, il faut le remplacer comme suit:
1. Débranchez le câble négatif de la batterie.
2. Retirez les écrous représentés dans l'illustration ci-dessus.
3. Remplacez le fusible par un fusible neuf de même ampérage.
4. Réinstallez dans l'ordre invers ...