Hyundai i-20 Manuel de l'utilisateur: Parallélisme et équilibrage des roues
Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
Permutation des pneumatiques
Pour équilibrer l'usure de la bande de roulement, il est recommandé de
permuter les pneus tous les 12 000 km (7500 miles) ou avant si l'usure s'avère
irrégulière.
Lors de la perm ...
Remplacement des pneumatiques
Si le pneu présente une usure homogène, un témoin d'usure de la bande de
roulement apparaît comme une bande solide en travers de la sculpture. Lépaisseur
de la bande de roulement du pne ...
Autres materiaux:
Système d'assistance au démarrage en côte (HAC)
Le système d'assistance au démarrage en côte (HAC) empêche que le véhicule ne
parte en arrière lorsque l'on démarre un véhicule à partir d'un arrêt sur une
côte. Le système fait automatiquement fonctionner les freins pendant environ 2
secondes et relâche le frein lorsq ...
Interrupteur ON/OFF d'airbag passager avant (le cas échéant)
L'objet du commutateur est de désactiver le airbag frontaux du passager afin
de transporter des occupants qui présentent un risque accru lié au airbag en
raison de leur âge, de leur taille ou de leur état médical.
Pour désactiver ou l'airbag du passager avant:
Insérez la cl ...
