Le parallélisme et l'équilibrage des roues ont été réalisés soigneusement en usine pour optimiser la durée de vie des pneus et la performance générale.
La plupart du temps, vous n'aurez pas besoin de refaire le parallélisme. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou que votre véhicule a tendance à porter d'un côté, il peut être nécessaire de refaire le parallélisme des roues.
Si vous remarquez que votre véhicule vibre sur des routes lisses, il se peut que vous deviez procéder au rééquilibrage des roues.
REMARQUE
Des poids d'équilibrage inappropriés peuvent endommager les roues en aluminium de votre véhicule. Utilisez uniquement des poids d'équilibrage approuvés.
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Symptôme
Zone suspecte
REMÈDE
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à
démarrer (Le démarreur tourne)
Commande de blocage d′allumage
Contrôlez l'interrupteur de verrouillag ...
Feu antibrouillard arrière
Véhicule avec feux antibrouillard avant.
Pour allumer les feux antibrouillard arrière:
Positionner le commutateur en mode "feux de stationnement", tourner le
commutateur d'éclairage à la position de feux antibrouillard avant, puis tourner
le commutateur d'éclairage (1) ...