| REMPLACEMENT |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Après avoir desserré les boulons, retirez le rembourrage de sécurité
principal et la traverse d'auvent simultanément.
(Reportez-vous à chauffage - "Unité de chauffage")
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| 3. |
Déposez l'unité de chauffage et de soufflerie.
(Reportez-vous à chauffage - "Unité de chauffage")
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| 4. |
Séparez l'unité de soufflerie (B) de l'unité de chauffe (A) après avoir
desserré les vis.
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| 5. |
Retirez le couvercle du noyau de chauffage (A) après avoir desserré
les vis de fixation.
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| 6. |
Sortez le noyau de chauffage (A) de l'unité de chauffage.
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| 7. |
Déposez le carter inférieur de l'unité de chauffage (A) après avoir
desserré les vis de fixation.
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| 8. |
Sortez le noyau de l'évaporateur (A) de l'unité de chauffage.
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| 9. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Noyau de chauffage Procédures de réparation
À actionneur de commande de température Composants et emplacement des composantsVéhicule à 3 portes
(1) Commutateur de la vitre électrique du conducteur
(2) Commutateur de la vitre électrique du passager avant
(3) Ouverture et fermeture d'une vitre
(4) Automatique d'une vitre électrique*
Le commutateur d'allumage doit être en position ON pour pouvoir élever ou
abaisser les ...
Fonctionnement du système ESC
Etat ESC ON
Lorsque le commutateur d'allumage est mis en position ON, les témoins ESC et
ESC OFF s’allument pendant environ 3 secondes et s’éteint, puis l’ESC est
enclenché.
En fonctionnement
Lorsque le système ESC fonctionne, le voyant ESC clignote.
Lorsque vous actionnez ...