Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Manocontacteur d'huile Procédures de réparation

Dépose et pose

Déposez le commutateur de pression d'huile (B) après avoir débranché le connecteur (A).

Couple de serrage:

7,8 ~ 11,8 N.m (0,8 ~ 1,2 kgf.m, 5,7 ~ 8,6 lb-ft)

2.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

•	Lors de l'installation du commutateur de pression d'huile, appliquez l'agent d'étanchéité sur le filetage.

Agent d'étanchéité :THREEBOND 2403

paisseur :0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in)

Contrôle

1.	Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre. S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.

2.	Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer le pressostat.

3.	S'il n'y a pas de continuité en appliquant 49,0 kPa (0,5 kgf/cm², 7,1 psi) à travers le trou d'huile, le commutateur fonctionne correctement. Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme est cassé. Remplacez-le.

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