Contrôle |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez la garniture de porte avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de porte avant")
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3. |
Déposez le commutateur de vitre électrique (A) après avoir desserré
la vis et désengagé les crochets (B).
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4. |
Testez chaque position d′interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes selon le tableau ci-dessous. Si les
conditions de continuité ne sont pas normales, remplacez l′interrupteur.
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1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Enlevez la garniture de porte avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de porte avant")
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3. |
Retirez le commutateur de lève-vitre électrique (A) après avoir desserré
les vis.
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4. |
Testez chaque position d′interrupteur afin de vérifier que le circuit
n'est pas ouvert entre les bornes selon le tableau ci-dessous. Si les
conditions de continuité ne sont pas normales, remplacez l′interrupteur.
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1. |
Le relais de vitre électrique est branché à la boîte de jonction I/P.
Reportez-vous au "Relais de la boîte de jonction I/P" pour vérifier
le relais de vitre électrique.
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1. |
Le système électrique de carrosserie peut être rapidement diagnostiqué
pour les pièces défectueuses avec le système de diagnostic du véhicule
(GDS).
Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.
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2. |
Sélectionnez "Modèle de voiture" et le système à vérifier afin de vérifier
le véhicule avec le testeur.
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3. |
Sélectionnez le "Module de commande de carrosserie (BCM)" pour vérifier
le commutateur de verrouillage de porte.
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4. |
Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel
des données d'entrée/sortie.
Les données d'entrée/sortie pour les capteurs correspondant au commutateur
de verrouillage de porte peuvent être vérifiées.
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5. |
Si vous contrôlez le fonctionnement des données du verrouillage électrique
de porte, sélectionnez "Test d'activation" de BCM.
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Témoin d'anomalie du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
L'indicateur de dysfonctionnement du TPMS va rester allumé après avoir
clignoté pendant environ une minute en cas de défaillance du système de contrôle
de la pression des pneus. Si le système peut détecter correctement un
avertissement de sous-gonflage en même temps que le dysfo ...
Si vous avez un pneu à plat (avec le kit TireMobilityKit)
Pour un fonctionnement en toute sécurité, lisez et suivez attentivement les
instructions de ce manuel avant toute utilisation.
(1) Compresseur
(2) Bouteille contenant l'agent d'étanchéité
Le nécessaire de gonflage de pneu permet de réparer temporairement le pneu et
nous recom ...