La pluie et les routes humides peuvent rendre la conduite dangereuse. Voici quelques points à considérer lorsque vous conduisez sous la pluie ou sur une chaussée glissante:
Aquaplaning
Si la route est suffisamment humide et si vous allez assez vite, votre véhicule peut avoir peu de contact, voire pas de contact du tout avec la surface de la route et en fait reposer sur l'eau. Le meilleur conseil est de RALENTIR lorsque la route est humide. Le risque d'aquaplaning augmente au fur et à mesure que la profondeur de la bande de roulement diminue, se reporter “Bande de roulement” dans le chapitre 7.
PAB ON/OFF Description et fonctionnement
Description
•
Le conducteur peut commander la condition de fonctionnement d'airbag
du passager (validation ou désactivation) en activant ou désactivant
l'interrupteur PAB.
•
L'interrupteur d'activation/dé ...
Soupape de commande de pression de carburant (FPCV) Spécifications
Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
0,54 [20°C (68°F)]
Broche
2
Courant de crête (A)
5,3
Courant de maintien (A)
...