La pluie et les routes humides peuvent rendre la conduite dangereuse. Voici quelques points à considérer lorsque vous conduisez sous la pluie ou sur une chaussée glissante:
Aquaplaning
Si la route est suffisamment humide et si vous allez assez vite, votre véhicule peut avoir peu de contact, voire pas de contact du tout avec la surface de la route et en fait reposer sur l'eau. Le meilleur conseil est de RALENTIR lorsque la route est humide. Le risque d'aquaplaning augmente au fur et à mesure que la profondeur de la bande de roulement diminue, se reporter “Bande de roulement” dans le chapitre 7.
Conduite de nuit
Conduite dans des zones inondéesPompe à carburant à haute pression Procédures de réparation
DÉPOSE
•
En cas de dépose de la pompe à carburant haute pression, du
tuyau de carburant haute pression, du tuyau de refoulement et
de l'injecteur, il y a risque de ...
Fonctionnement du VSM
Etat VSM ON
La VSM fonctionne lorsque:
Le système de Contrôle de Stabilité Electronique (ESC) est en marche.
La vitesse du véhicule est approximativement au-dessus de 15 km/h (9mph)
sur des routes en courbe.
La vitesse du véhicule est approximativement au-dessus de 20 km/h
(12mph ...