Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: INJECTEUR Recherche de pannes
Les trois formes d'onde ci-dessous sont tirées des injecteurs n° ​​1 et 4. La
forme d'onde supérieure est du côté haut (côté alimentation) des injecteurs
n° ​​1 et 4, tandis que la forme d'onde du milieu est du côté bas (côté masse)
de l'injecteur n° 1 et la forme d'onde inférieure est du côté bas de l'injecteur
n° 4.
La forme d'onde du milieu est la même que la forme d'onde supérieure car il
n'y a pas de masse pour le circuit. En l'absence de courant circulant dans le
circuit, l'injecteur n° 1 n'est pas excité et le carburant ne s'écoule pas.
La forme d'onde inférieure montre que la masse est alimentée et qu'il y a une
chute de tension aux bornes de l'injecteur n° 4. Avec le courant circulant dans
le circuit, l'injecteur n °4 est excité et le carburant s'écoule.

Contrôle
1.
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
2.
Débranchez le connecteur de l′injecteur.
3.
...
Spécification
Élément
Spécification
Résistance de la bobine ( )
22,0 ~ 26,0 [20°C (68°F)]
Broche
...
Autres materiaux:
Clé mécanique
Tournez la clé vers l'arrière du véhicule pour déverrouiller et vers l'avant
du véhicule pour verrouiller. Si vous verrouillez/ déverrouillez une porte du
conducteur à l'aide d'une clé, toutes les portes du véhicule sont
automatiquement verrouillées/ déverrouillée ...
Vérification de la quantité de lubrifiant pour compresseur et de fluide
frigorigène dans le climatiseur
Un faible niveau de fluide frigorigène provoque une baisse de rendement de la
climatisation. Ne versez pas trop de fluide frigorigène dans le réservoir : cela
aurait également un effet néfaste sur le fonctionnement de la climatisation.
Par conséquent, si vous remarquez une anomalie au niv ...