Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: INJECTEUR Recherche de pannes

Les trois formes d'onde ci-dessous sont tirées des injecteurs n° ​​1 et 4. La forme d'onde supérieure est du côté haut (côté alimentation) des injecteurs n° ​​1 et 4, tandis que la forme d'onde du milieu est du côté bas (côté masse) de l'injecteur n° 1 et la forme d'onde inférieure est du côté bas de l'injecteur n° 4.

La forme d'onde du milieu est la même que la forme d'onde supérieure car il n'y a pas de masse pour le circuit. En l'absence de courant circulant dans le circuit, l'injecteur n° 1 n'est pas excité et le carburant ne s'écoule pas.

La forme d'onde inférieure montre que la masse est alimentée et qu'il y a une chute de tension aux bornes de l'injecteur n° 4. Avec le courant circulant dans le circuit, l'injecteur n °4 est excité et le carburant s'écoule.

INJECTEUR Procédures de réparation

Contrôle 1. Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF. 2. Débranchez le connecteur de l′injecteur. 3. ...

ÉLECTROVANNE DE COMMANDE DE PURGE (PCSV) Spécifications

Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine ( ) 22,0 ~ 26,0 [20°C (68°F)] Broche ...

Autres materiaux:

RCV Control Solenoid Valve Spécifications
Spécification Élément Spécification Résistance de la bobine [Ω] 28,3 ~ 31,1 [20°C(68°F)] Broche 2 ...

À CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS) Description et fonctionnement
Description Installé sur le module de la pédale d'accélérateur, le capteur de position d'accélérateur (APS) détecte l'angle de rotation de la pédale d'accélérateur. Comme APS est l'un des capteurs les plus importants dans le système de commande du ...