| DÉPOSE |
| Capteur d'impact latéral de pression |
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| 1. |
Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
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| 2. |
Enlevez la garniture de porte avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de porte avant")
|
| 3. |
Déconnectez le connecteur du capteur d'impact latéral à pression (B)
et retirez le capteur d'impact latéral à pression (A).
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| 1. |
Débranchez le câble négatif de la batterie et attendez au moins trois
minutes avant de commencer à travailler.
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| 2. |
Enlevez la garniture de protection de porte.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Garniture intérieure".)
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| 3. |
Déposez la garniture du montant central.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Garniture intérieure".)
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| 4. |
Débranchez le connecteur du capteur d'impact latéral (B).
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| 5. |
Desserrez le boulon de fixation du capteur d'impact latéral et retirez
le capteur d'impact latéral de fixation (A).
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| INSTALLATION |
| Capteur d'impact latéral de pression |
| 1. |
Installez le nouveau capteur d'impact latéral de pression avec les vis
puis branchez le connecteur.
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| 2. |
Installez la garniture de porte avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Garniture de porte avant")
|
| 3. |
Branchez à nouveau le câble négatif de la batterie.
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| 4. |
Suite à l'installation du capteur d'impact latéral de pression, contrôlez
le fonctionnement approprié du système.
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| 1. |
Installez le nouveau capteur d'impact latéral à l'aide du boulon et
branchez ensuite le connecteur du capteur d'impact latéral.
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| 2. |
Posez la garniture du montant central.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Garniture intérieure".)
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| 3. |
Installez la garniture de protection de porte.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Garniture intérieure".)
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| 4. |
Branchez à nouveau le câble négatif de la batterie.
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| 5. |
Une fois le capteur d′impact latéral posé, vérifiez que le système fonctionne
correctement.
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Avertisseur de ceinture de sécurité Description et fonctionnementDescription et fonctionnement
Description
Les émissions de l′échappement (CO, HC, NOx) sont contrôlées à la fois par les
modifications apportées au moteur et par des organes de contrôle spéciaux.
Modifications sur la chambre de combustion, le collecteur d'admission, l'arbre
à cames et ...
Économie moyenne de carburant
L'économie moyenne de carburant est calculée comme suit : distance
totale parcourue et consommation de carburant depuis la dernière
réinitialisation de la vitesse moyenne du véhicule.
- Plage d'économie de carburant : 0.0 ~ 99.9 L/100km, km/L ou MPG
L'économie moyenne ...