Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Système de freinage / Description et fonctionnement

Description

composant

Procédure

Servofrein (A)

Vérifier le fonctionnement des freins à l'occasion d'un test sur route. En cas de dysfonctionnement, vérifier le servofrein. Remplacer l'ensemble du servofrein en cas de dysfonctionnement ou s'il existe des signes de fuites.

Contrôle de la coupelle de piston et la coupelle de pression (B)

•	Vérifier le fonctionnement des freins en les actionnant. Rechercher visuellement tout dégât ou signe de fuite de liquide. Remplacer l'ensemble du maître-cylindre si la pédale ne fonctionne pas correctement ou en cas de dégâts ou de signes de fuites de liquide.

•	Comparer la course de la pédale de frein lorsque les freins sont actionnés brusquement ou lentement. Remplacer le maître-cylindre si la course varie.

Flexibles de frein (C)

Rechercher visuellement tout dégât ou signe de fuite de liquide. Remplacer le flexible de frein par un nouveau s'il est endommagé ou fuit.

Joint de piston de l'étrier et soufflet du piston (D)

Vérifiez le fonctionnement des freins en les actionnant.
Rechercher visuellement tout dégât ou signe de fuite de liquide. Si la pédale ne fonctionne pas correctement, si les freins frottent ou si vous constatez des signes de dommages ou de fuites de liquide, démonter l'étrier et l'inspecter. chaque fois que l'étrier de frein est démonté, remplacer les cache-poussières et les joints par des neufs.

PURGE DU SYSTÈME DE FREIN

•	Ne pas réutiliser le liquide de frein vidangé.

•	Utilisez toujours le liquide de frein original DOT3 /DOT4. L'emploi d'un liquide de frein non original ou de DOT3/DOT4 peut provoquer de la corrosion et réduire la vie du système.

•	Assurez-vous qu'aucune trace de saleté ou des corps étrangers ne souillent le liquide de frein.

•	Ne pas verser du liquide de frein sur le véhicule : cela pourrait endommager la peinture si le liquide de frein entre en contact avec la peinture. Laver immédiatement à l'eau.

•	Le réservoir du maître-cylindre peut être à la marque du niveau MAX. (supérieur) au début de la procédure de vidange. Contrôler chaque étrier de frein après la vidange. Rajouter du liquide si nécessaire.

1.	Veillez à ce que le niveau du liquide de frein dans le réservoir est au niveau MAX. (supérieur).

2.	Une autre personne doit pomper lentement sur la pédale des freins plusieurs fois, puis appliquer une pression.

3.	Desserrez la vis de vidange du frein arrière droit (A) pour faire sortir l'air du système. Resserrez ensuite correctement la vis. (Avant) [Type de tambour arrière] [Type de disque arrière]

4.	Répétez la procédure ci-dessus pour chaque roue, dans l'ordre indiqué ci-dessous jusqu'à ce que les bulles aient disparu du liquide.

5.	Remplir le réservoir du maître-cylindre jusqu’à la ligne de niveau MAX. (supérieur).

Recherche de pannes

RECHERCHE DE PANNES TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC Utilisez le tableau ci-dessous pour identifier la cause du problème. Les numéros indiquent la priorité de la ...

Système de freinage

...

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