Hyundai i-20 (GB) 2014-2025 Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement
L'avance à l'allumage est contrôlée par le système d'avance à l'allumage à commande
électronique.
Les données d'avance à l'allumage de référence standard pour les conditions
de fonctionnement du moteur sont préprogrammées dans la mémoire de l'ECM (Module
de commande du moteur).
Les conditions de fonctionnement du moteur (Vitesse, charge, état d'échauffement,
etc) sont détectées par différents capteurs. Basés sur les signaux de ces capteurs
et sur les données d'avance à l'allumage, les signaux permettant d'interrompre
le courant primaire sont envoyés à l'ECM.
La bobine d'allumage est activée et l'avance est contrôlée.
Contrôle dans le véhicule
Vérifiez la bobine d'allumage et effectuez
le test d'étincelle
1.
Contrôlez pour la présence de DTCs.
...
Autres materiaux:
Fermeture de la trappe à carburant
1. Pour remettre le bouchon (2), tournez-le dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'à entendre un «clic». Ce clic vous informe que le bouchon est bien
refermé.
2. Refermez la trappe à carburant (1) en la poussant légèrement et
assurez-vous qu'elle est correctement fer ...
À CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) Description et fonctionnement
Description
Installé sur le réservoir d'expansion, le capteur de pression absolue du collecteur
(MAPS) est un capteur de type vitesse-densité détectant la pression absolue
du réservoir d'expansion et transférant le signal analogique proportionnellement
à la pr ...