Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Convertisseur DC/DC Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Système électrique du moteur / Système de charge / Convertisseur DC/DC Procédures de réparation

DÉPOSE

1.	Débranchez la borne négative de la batterie.

2.	Déposez le panneau central du tableau de bord. (Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord central")

3.	Débranchez le connecteur (A) du convertisseur DC/DC.

4.	Déposez le convertisseur DC/DC (B) après avoir déposé les écrous. (CONDUITE GAUCHE)

INSTALLATION

Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

•

Lorsque la borne négative de la batterie est rebranchée, la fonction ISG ne fonctionne pas pendant environ 4 heures jusqu'à ce que le système se stabilise.

Si la borne négative (-) de la batterie a été débranchée de la batterie pendant la réparation pour le véhicule équipé de la fonction ISG, la procédure de recalibrage du capteur de batterie doit être effectuée après la réparation.

(Reportez-vous au Système de charge - "Capteur de batterie")

Écrou d'installation du convertisseur DC/DC :

4,0 ~ 6,0 N.m (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 3,0 ~ 4,4 lb-ft)

Convertisseur DC/DC Diagrammes schématiques

Schéma du circuit ...

BATTERIE Spécifications

Spécification ▷ AGM70L-DIN [ISG] Élément Spécification Capacité (20 hr / 5 hr) (Ah) 70/60 Ampères de ...

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Description et fonctionnement
Description Les émissions de l′échappement (CO, HC, NOx) sont contrôlées à la fois par les modifications apportées au moteur et par des organes de contrôle spéciaux. Modifications sur la chambre de combustion, le collecteur d'admission, l'arbre à cames et ...

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