Hyundai i-20 manuels

Hyundai i-20 (GB) 2014-2020 Revue Technique Automobile: CHAUFFAGE PTC Description et fonctionnement

Description
Le chauffage PTC (coefficient de température positive) est installé à la sortie ou au dos du noyau du chauffage.
Le dispositif de chauffage PTC est un dispositif de chauffage électrique qui utilise un élément PTC comme support de chauffage auxiliaire, et qui complète la déficience en source de chaleur de l'intérieur pour un moteur diesel extrêmement efficace. Le système de chauffage électrique chauffe l'intérieur en chauffant directement l'air venant du chauffage. Comme son nom l'indique, la résistance proportionnelle de l'élément est sensible au changement de température.

Principe de fonctionnement
ECM émet un signal PTC ON et fait fonctionner le relais 1 PTC. Le contrôleur de chauffage fait fonctionner le relais 2 PTC et le relais 3 PTC à un intervalle de 15 secondes.
Cependant, le relais 3 PTC peut fonctionner lorsque la tension de la batterie est supérieure à 12,4 V.
Condition de fonctionnement
Le chauffage PTC fonctionne selon les conditions suivantes :
Tension de batterie : 12,4V ou plus
Moteur : fonctionnement
Température ambiante et du liquide de refroidissement
Température
TEMPÉRATURE
Réfrigérant
TEMPÉRATURE
PTC
Fonctionnement
Moins de -20°C
(+4°)
Moins de 75°C (167°F)
ON
10°C (50°F)
Inférieur à 65°C (149°F)
ON
12°C (53,6°F) ou plus
-
OFF
-
80°C (176°F) ou plus
OFF

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