Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: CHAUFFAGE PTC Description et fonctionnement
Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Chauffage, Ventilation et Climatiseur / CHAUFFAGE / CHAUFFAGE PTC Description et fonctionnement
| Description |
Le chauffage PTC (coefficient de température positive) est installé à la sortie
ou au dos du noyau du chauffage.
Le dispositif de chauffage PTC est un dispositif de chauffage électrique qui
utilise un élément PTC comme support de chauffage auxiliaire, et qui complète
la déficience en source de chaleur de l'intérieur pour un moteur diesel extrêmement
efficace. Le système de chauffage électrique chauffe l'intérieur en chauffant
directement l'air venant du chauffage. Comme son nom l'indique, la résistance
proportionnelle de l'élément est sensible au changement de température.
Principe de fonctionnement
ECM émet un signal PTC ON et fait fonctionner le relais 1 PTC. Le contrôleur
de chauffage fait fonctionner le relais 2 PTC et le relais 3 PTC à un intervalle
de 15 secondes.
Cependant, le relais 3 PTC peut fonctionner lorsque la tension de la batterie
est supérieure à 12,4 V.
Condition de fonctionnement
Le chauffage PTC fonctionne selon les conditions suivantes :
| • |
Tension de batterie : 12,4V ou plus
|
| • |
Moteur : fonctionnement
|
| • |
Température ambiante et du liquide de refroidissement
|
|
Température TEMPÉRATURE |
Réfrigérant TEMPÉRATURE |
PTC Fonctionnement |
|
Moins de -20°C (+4°) |
Moins de 75°C (167°F) |
ON |
|
10°C (50°F) |
Inférieur à 65°C (149°F) |
ON |
|
12°C (53,6°F) ou plus |
- |
OFF |
|
- |
80°C (176°F) ou plus |
OFF |
À actionneur de commande du mode Procédures de réparation
Contrôle
1.
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
2.
Déconnectez le connecteur d'actionneur de commande de mode.
...
CHAUFFAGE PTC Procédures de réparation
Contrôle
Test logique de fonctionnement (manuel uniquement)
Vérifiez le fonctionnement de PTC avec la logique de confirmation comme ci-dessous.
1.
Entrée
...
Autres materiaux:
Faux-châssis Procédures de réparation
DÉPOSE
1.
Enlevez la roue et le pneu avant.
Couple de serrage:
107,9 ~ 127,5 N.m (11,0 ~ 13,0 kgf.m, 79,6 ~ 94,0 lb-ft)
...
Pour arrêter le moteur avec le mode arrêt au ralenti
1. Réduisez la vitesse du véhicule à moins de 5 km/h.
2. Passez au point mort (N).
3. Relâchez l'embrayage.
Le moteur s'arrête et l'indicateur vert AUTO STOP ()
s'allume sur le panneau d'instruments.
Aussi, un message “Auto Stop” s'affiche à l'écran L ...
