| DÉPOSE |
| 1. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Filtre à air")
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| 2. |
Déposez la batterie et le plateau de la batterie.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Batterie".)
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| 3. |
Enlever l´ECM.
(Reportez-vous à Système de commande du moteur - "ECM".)
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| 4. |
Déconnectez le câble de changement de vitesse (A) et le câble de sélection
(B) après avoir enlevé le circlip (C).
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| 5. |
Déposez l'ensemble de l'arbre de commande (A) après avoir desserré les
boulons.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 2. |
Après l'installation, vérifiez que cette partie fonctionne comme conçu
dans chaque plage du côté de la boîte-pont correspondant à chaque position
du levier de vitesses.
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Arbre de commande complet Description et fonctionnementÀ CAPTEUR DE POSITION DE L′ACCÉLÉRATEUR (APS) Procédures de réparation
Contrôle
1.
Branchez GDS au connecteur de liaison de données (DLC).
2.
Mettre le contact.
3.
Mesurez la tension de sortie de APS 1 et 2 à PAPILLON FERMÉ et PLEINE
OUVERTURE DES GAZ
...
Unité de commande ESP Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Tuyau avant droit
2. Tuyau arrière-gauche
3. Tuyau arrière droit
4. Tuyau avant-gauche
5. MC2
6. MC1
7. Module de contrôle de l'ESP (HECU)
8. Support
1. Tuyau avant droit
2. Tuyau arrière-gauch ...