| DIAGRAMME SCHÉMATIQUE |
| [COMMUTATEUR DU VOLANT DE DIRECTION CHAUFFÉ] |

| [Contrôleur du volant de direction chauffé] |

| [Garniture du volant de direction chauffé] |

| FONCTION DE LA BORNE |
| [COMMUTATEUR DU VOLANT DE DIRECTION CHAUFFÉ] |

| [Contrôleur du volant de direction chauffé] |

|
Élément |
Broche |
Fonction |
|
A |
1 |
Ignition 2_Heated handle power |
|
2 |
masse |
|
|
3 |
Ignition 2_Heated handle power |
|
|
4 |
LED |
|
|
5 |
À interrupteur |
|
|
6 |
- |
|
Élément |
Broche |
Fonction |
|
B |
1 |
CHAUFFAGE |
|
2 |
NTC |
|
|
3 |
masse |
| [Garniture du volant de direction chauffé] |

|
Broche |
Fonction |
|
1 |
CHAUFFAGE |
|
2 |
NTC (-) |
|
3 |
Masse (Chauffage) |
|
Masse (NTC) |
Volant de direction chauffé Description et fonctionnement
Volant de direction chauffé SpécificationsCommande à distance du volant Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
...
Pneu à profil bas
Les pneus à profil bas, dont le rapport d'aspect est inférieur à 50,
permettent d'adopter un style sportif.
Ces pneus sont optimisés pour la tenue de route et le freinage et peuvent
donc réduire le confort de conduite et générer davantage de bruits que les pneus
classiques.
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