Vérifier vos pneus au moins une fois par mois.
Vérifier également la pression de la roue de secours.
Mode de vérification
Pour vérifier la pression des pneumatiques, utilisez un manomètre de bonne qualité. Il est impossible de dire que la pression des pneus est correcte simplement en les observant. Des pneus à structure radiale peuvent sembler correctement gonflés alors qu'ils sont sous-gonflés.
Vérifier la pression de gonflage des pneus lorsqu'ils sont froids. - Le terme “ pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a parcouru une distance inférieure à 1,6 km (1 mile).
Ôtez le bouchon de valve du corps de la valve du pneu. Pour mesurer la pression, enfoncez fermement le manomètre pour pneu dans la valve. Si la pression de gonflage du pneu froid correspond à la pression recommandée sur le pneu et l'étiquette indiquant les pressions recommandées, aucun ajustement n'est nécessaire. Si la pression est basse, ajoutez de l'air jusqu'à atteindre la pression recommandée.
Si vous surgonflez le pneu, libérez de l'air en poussant sur la tige en métal au centre de la valve du pneu. Vérifiez à nouveau la pression du pneu à l'aide du manomètre. Veillez à remettre les bouchons de valve sur les corps de valve. Ils permettent d'éviter des fuites en empêchant l'entrée de saleté et d'humidité.
AVERTISSEMENT
MOTEUR DE L′ESSUIE-GLACE ARRIÈRE Procédures de réparation
Contrôle
MOTEUR DE L′ESSUIE-GLACE ARRIÈRE
1.
Faites fonctionner l'interrupteur d'essuie-glace pour vérifier la continuité
entre les bornes du moteur d'essuie-glace.
NON
Description
...
Systeme de Surveillance de la Pression des Pneus (TPMS) (Type B)
(1) Témoin de pression des pneus / Témoin d'anomalie TPMS
(2) Témoin faible pression des pneus (indiquée sur l’écran LCD)
Les pneus, y compris la roue de secours (si équipé), doivent être contrôlés
tous les mois à froid et être gonflés à la pression recommandée par le fa ...