| DÉPOSE |
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
|
| 2. |
Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU, puis débranchez
le connecteur.
|
| 3. |
Débranchez les conduites de frein de HECU en desserrant les écrous dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé tricoise.
|
| 4. |
Desserrez les écrous de support HECU (A), puis déposez l'HECU et le
support.
|
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU, puis débranchez
le connecteur.
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| 3. |
Débranchez les conduites de frein de HECU en desserrant les écrous dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé tricoise.
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| 4. |
Desserrez les écrous de support HECU (A), puis déposez l'HECU et le
support.
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| INSTALLATION |
| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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| 2. |
Serrez au couple spécifié les boulons et les écrous de fixation de l'HECU.
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| 3. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir Système de freinage - "Purge du système ABS")
|
| 4. |
Branchez GDS au connecteur de transmission des données qui se trouve
en dessous du tableau de bord.
|
| 5. |
Sélectionnez et utilisez conformément aux instructions affichées sur
l'écran de GDS.
[CODAGE DE VARIANTES]
[Réinitialisation de la configuration de détection auto]
[Calibrage du capteur G longitudinal]
[CALIBRAGE SAS]
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Unité de commande ESP Composants et emplacement des composants
Capteur de vitesse de la roue avant Composants et emplacement des composantsRecherche de pannes
RECHERCHE DES PANNES DE
BASE
GUIDE DE RECHERCHE DES PANNES DE BASE
FORMULAIRE D'ANALYSE DES PROBLÈMES DU CLIENT
PROCÉDURE DE CONTRÔLE DE BASE
MESURE DE L′ ÉTAT DE LA RÉSISTANCE DES PIÈCES ÉlectroniqueS
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