DÉPOSE |
1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU, puis débranchez
le connecteur.
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3. |
Débranchez les conduites de frein de HECU en desserrant les écrous dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé tricoise.
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4. |
Desserrez les écrous de support HECU (A), puis déposez l'HECU et le
support.
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1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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2. |
Tirez vers le haut le verrouillage du connecteur HECU, puis débranchez
le connecteur.
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3. |
Débranchez les conduites de frein de HECU en desserrant les écrous dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé tricoise.
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4. |
Desserrez les écrous de support HECU (A), puis déposez l'HECU et le
support.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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2. |
Serrez au couple spécifié les boulons et les écrous de fixation de l'HECU.
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3. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir Système de freinage - "Purge du système ABS")
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4. |
Branchez GDS au connecteur de transmission des données qui se trouve
en dessous du tableau de bord.
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5. |
Sélectionnez et utilisez conformément aux instructions affichées sur
l'écran de GDS.
[CODAGE DE VARIANTES]
[Réinitialisation de la configuration de détection auto]
[Calibrage du capteur G longitudinal]
[CALIBRAGE SAS]
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Systeme de Surveillance de la Pression des Pneus (TPMS) (Type B)
(1) Témoin de pression des pneus / Témoin d'anomalie TPMS
(2) Témoin faible pression des pneus (indiquée sur l’écran LCD)
Les pneus, y compris la roue de secours (si équipé), doivent être contrôlés
tous les mois à froid et être gonflés à la pression recommandée par le fa ...
Bielles Procédures de réparation
DÉMONTAGE
•
Utilisez des protections d′ailes pour éviter d′endommager les
surfaces peintes.
•
Pour éviter des dommages au ...