| Composants (1) |

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NON |
CONNECTEUR A |
CONNECTEUR B |
CONNECTEUR C |
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1 |
CHARGE_BAT V |
C_CAN - BAS |
SSB masse d'éclairage |
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2 |
Masse ESCL |
C_CAN - HAUT |
Indicateur de l'immobilisateur |
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3 |
Alimentation à la masse 1 |
- |
- |
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4 |
ALL1 |
Fusible de feu de stop |
Alimentation de l'antenne intérieure n°2 |
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5 |
Relais ALL1 |
À interrupteur des freins |
Alimentation de l'antenne intérieure n°1 |
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6 |
AUDIO |
Données d'immobilisateur |
- |
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7 |
ALL2 |
Activation ESCL |
- |
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8 |
SSB interrupteur 2 |
Vitesse de roue |
- |
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9 |
- |
Bouton bascule conducteur |
Alimentation de l'antenne du pare-chocs |
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10 |
- |
Déverrouillage ESCL |
Alimentation antenne côté passager |
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11 |
ESCL_COM |
Avertisseur Sonore Extérieur |
Alimentation antenne latérale conducteur |
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12 |
B_CAN_HAUT |
Interrupteur position P / embrayage |
SSB DEL ALL |
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13 |
B-CAN bas |
Rétroaction du départ |
SSB puissance d'éclairage |
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14 |
V_BAT CPU |
Horloge immobilisateur |
- |
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15 |
Batterie ESCL |
- |
Masse de l'antenne intérieure n°2 |
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16 |
Alimentation à la masse 2 |
SSB DEL ACC |
Masse de l'antenne intérieure n°1 |
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17 |
Relais de démarreur |
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- |
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18 |
Relais ALL2 |
- |
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19 |
Relais ACC |
- |
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20 |
- |
Masse de l'antenne du pare-chocs |
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21 |
- |
Masse antenne latérale passager |
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22 |
- |
Masse antenne latérale conducteur |
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23 |
Tr/min |
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24 |
COM EMS |
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25 |
SSB interrupteur 1 |
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26 |
Bouton bascule passager |
Clés SMART Procédures de réparation
Unité de clef smart Diagrammes schématiquesÀ CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE DU COLLECTEUR (MAPS) Spécifications
Spécification
PRESSION
(kPa (kgf/cm², psi))
Tension de sortie (V) [Vref = 5V]
32.5 (0.33, 4.71)
0,5
284 (2.90, 41.19)
4,5
...
Garniture de la porte avant: (Voir page BD-32) Procédures de réparation
REMPLACEMENT
•
Portez des gants pour protéger vos mains.
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...