DÉPOSE |
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1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Reportez-vous à Système d’alimentation en carburant - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant".)
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2. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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3. |
Retirez la jauge d'huile moteur.
(Voir Système mécanique du moteur - "Jauge de niveau d'huile et tuyau")
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4. |
Déposez le collecteur d'admission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Collecteur d'admission")
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5. |
Déposez l'injecteur et le tuyau de refoulement (A).
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6. |
Retirez l'écrou à bride (A) de la pompe de carburant haute pression
à l'aide de l'outil spécial [SST N° : 09314-3Q100 ou 09314-27130].
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7. |
Retirez le tuyau de refoulement et l'injecteur en desserrant les boulons
de fixation (A).
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8. |
Déposez le connecteur (A), puis séparez l'injecteur du tuyau de refoulement
(B).
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INSTALLATION |
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1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Clé de contacteur d'allumage
AVERTISSEMENT
Ne tournez jamais la clé de contact sur la position “LOCK” ou “ACC”
dans une situation d'urgence pendant que le véhicule roule. Le moteur
s'arrête et la perte de puissance aide les systèmes de direction et de
freinage. Cela nuirait à la direction et ...
Réfrigérant Procédures de réparation
REMPLISSAGE ET PURGE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
(VIDANGE)
•
Ne retirez jamais le bouchon du réservoir de carburant lorsque
le moteur est chaud.
...