| DÉPOSE |
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| 1. |
Libérez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Reportez-vous à Système d’alimentation en carburant - "Relâchement
de la pression résiduelle dans la conduite de carburant".)
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| 2. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez la borne
négative de la batterie (-).
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| 3. |
Retirez la jauge d'huile moteur.
(Voir Système mécanique du moteur - "Jauge de niveau d'huile et tuyau")
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| 4. |
Déposez le collecteur d'admission.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Collecteur d'admission")
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| 5. |
Déposez l'injecteur et le tuyau de refoulement (A).
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| 6. |
Retirez l'écrou à bride (A) de la pompe de carburant haute pression
à l'aide de l'outil spécial [SST N° : 09314-3Q100 ou 09314-27130].
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| 7. |
Retirez le tuyau de refoulement et l'injecteur en desserrant les boulons
de fixation (A).
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| 8. |
Déposez le connecteur (A), puis séparez l'injecteur du tuyau de refoulement
(B).
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Pédale d′accélérateur Procédures de réparation
Pompe à carburant à haute pression SpécificationsSystème d'assistance au démarrage en côte (HAC)
Le système d'assistance au démarrage en côte (HAC) empêche que le véhicule ne
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Unité de commande ESP Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Tuyau avant droit
2. Tuyau arrière-gauche
3. Tuyau arrière droit
4. Tuyau avant-gauche
5. MC2
6. MC1
7. Module de contrôle de l'ESP (HECU)
8. Support
1. Tuyau avant droit
2. Tuyau arrière-gauch ...