Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile: Turbocompresseur et collecteur d'échappement Procédures de réparation

Hyundai i-20 (GB) 2014-2026 Revue Technique Automobile / Système mécanique du moteur / Système d′admission et d′échappement / Turbocompresseur et collecteur d'échappement Procédures de réparation

Dépose et pose

1.	Enlevez le carter du moteur. (Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")

2.	Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur. (Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle inférieur du compartiment du moteur")

3.	Vidangez le liquide de refroidissement du moteur. (Voir Système de refroidissement - "Refroidissement".)

4.	Enlevez le conduit d'air et l'ensemble du filtre à air. (Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")

5.	Déposez le silencieux avant. (Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Silencieux")

6.	Déconnectez le connecteur d'extension de l'actionneur de la soupape de décharge électrique (EWGA) (A).

7.	Déposez le capteur d'oxygène avant. (Reportez-vous à Système de commande du moteur - "Sonde d'oxygène".)

8.	Déconnecter la conduite d'eau (A).

Retirez le protecteur de chauffage du coupleur (A) et le tuyau de vidange d'eau (B)

Couple de serrage

Boulon de fixation du protecteur de chaleur:

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

(Si équipé d'un chapeau, serrez-le jusqu'à ce que le chapeau soit déposé.)

Boulon à œillet :

26,4 ~ 32,3 N.m (2,7 ~ 3,3 kgf.m, 19,5 ~ 32,3 lb-ft) Fixation du tuyau

Boulon :

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

10.

Déposez le support du collecteur d'échappement (A).

Couple de serrage:

39,2 ~ 44,1 N·m (4,0 ~ 4,5 kgf·m, 28,9 ~ 32.5 lb·ft)

11.

Retirez l'étai supérieur du pot catalytique de réchauffage (WCC) (A), puis retirez le pot catalytique de réchauffage (WCC) (B).

Couple de serrage

Mise en température du convertisseur catalytique (WCC) :

49,0 ~ 53,9 N.m (5,0 ~ 5,5 kgf.m, 36,1 ~ 39,7 lb-ft)

Etai supérieur du convertisseur du pot catalytique de réchauffage (WCC) :

18,6 ~ 23,5 Nm (1,9 ~ 2,4 kgf.m, 13,7 ~ 17,4 lb-ft)

12.

Déposez le tuyau et le flexible d'alimentation en eau (A) et le tuyau de vidange d'huile (B).

Couple de serrage

Tuyau d'alimentation en eau :

26,4 ~ 32,3 N.m (2,7 ~ 3,3 kgf.m, 19,5 ~ 32,3 lb-ft)

Conduit de vidange d’huile :

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

13.

Déposez le tuyau d'alimentation en huile (A).

Couple de serrage:

11,8 ~ 17,7 N.m (1,2 ~ 1,8 kgf.m, 8,7 ~ 13,0 lb-ft)

14.

Déposez le pare-chaleur du collecteur d'admission (A).

Couple de serrage:

9,8 ~ 11,8 N·m (1,0 ~ 1,2 kgf·m, 7,2 ~ 8,7 lb·ft)

15.

Enlevez le module du collecteur d'admission du turbocompresseur (A) avec le joint.

Couple de serrage:

35,3 - 41,2 N.m (3,6 - 4,2 kgf.m, 26,0 - 30,4 lb-ft)

•	Lors de l'installation, remplacez par un nouveau joint.

•	Veillez à ne pas briser le flexible et le tuyau d'alimentation en huile car l'endommagement de ces pièces entraîne un endommagement du turbocompresseur en raison de l'alimentation insuffisante en huile du turbocompresseur.

•	Lors de l'installation, pré-serrez les écrous dans l'ordre indiqué ci-dessous, puis serrez complètement et dans l'ordre les boulons au couple spécifié.

16.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

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COMPOSANTS 1. Protecteur de chauffage du coupleur 2. Mise en température du convertisseur catalytique (WCC) 3. Joint du convertisseur du pot catalytique de réc ...

SILENCIEUX Composants et emplacement des composants

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