| Spécification |
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Élément |
Pourcentage d'ouverture (%) |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
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TPS1 |
C.T |
8,5 ~ 11,5 |
0,43 ~ 0,58 |
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W.O.T |
88 ~ 96 |
4,40 ~ 4,80 |
|
|
TPS2 |
C.T |
88,5 ~ 91,5 |
4,43 ~ 4,58 |
|
W.O.T |
2 ~ 10 |
0,10 ~ 0,50 |
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Sécurité intégrée |
Valve du papillon bloquée sur 5° |
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Tension d'alimentation (V) |
4.8 - 5.2 |
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Type |
Capteur sans contact à effet Hall IC [intégré dans le module ETC] |
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Élément |
Spécification |
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Résistance de la bobine ( ) |
0,3 ~ 100 [20°C(68°F)] |
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Courant max. autorisé (A) |
< 10,0 |
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Type |
Moteur DC [intégré dans le module ETC] |
À module de commande du moteur (ECM) Procédures de réparation
Système ETC (contrôle du papillon électrique) Description et fonctionnementProcédures de réparation
DÉPOSE
Ne pas courber ou tordre les câbles du frein à main, Au risque de durcir
celui-ci et d'entraîner une casse prématurée.
1.
Enlevez la console au plancher. ...
Si le moteur refuse de démarrer
Si le moteur ne tourne pas ou tourne lentement
1. Si votre véhicule dispose d'une boîte-pont automatique, assurezvous que le
levier de changement de vitesses est dans la position N (Neutral/Point mort) ou
P (Park) et que le frein d'urgence est serré.
2. Vérifiez que les bornes de l ...