| Spécification |
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Élément |
Pourcentage d'ouverture (%) |
Tension de sortie (V) [vref = 5 V] |
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TPS1 |
C.T |
8,5 ~ 11,5 |
0,43 ~ 0,58 |
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W.O.T |
88 ~ 96 |
4,40 ~ 4,80 |
|
|
TPS2 |
C.T |
88,5 ~ 91,5 |
4,43 ~ 4,58 |
|
W.O.T |
2 ~ 10 |
0,10 ~ 0,50 |
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Sécurité intégrée |
Valve du papillon bloquée sur 5° |
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Tension d'alimentation (V) |
4.8 - 5.2 |
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Type |
Capteur sans contact à effet Hall IC [intégré dans le module ETC] |
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Élément |
Spécification |
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Résistance de la bobine ( ) |
0,3 ~ 100 [20°C(68°F)] |
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Courant max. autorisé (A) |
< 10,0 |
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Type |
Moteur DC [intégré dans le module ETC] |
À module de commande du moteur (ECM) Procédures de réparation
Système ETC (contrôle du papillon électrique) Description et fonctionnementPour arrêter le moteur avec le mode arrêt au ralenti
1. Réduisez la vitesse du véhicule à moins de 5 km/h.
2. Passez au point mort (N).
3. Relâchez l'embrayage.
Le moteur s'arrête et l'indicateur vert AUTO STOP ()
s'allume sur le panneau d'instruments.
Aussi, un message “Auto Stop” s'affiche à l'écran L ...
Clé mécanique
Si la clé télécommandée ne fonctionne pas normalement, vous pouvez
verrouiller ou déverrouiller les portes à l'aide de la clé mécanique.
Type C
Type C
Pour ressortir la clé, appuyez sur le bouton de déclenchement et la clé
ressortira automatiquement.
Pour enfoncer la clé, ...